МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ 

СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение

нормативно-технического совета 

На согласование представлена документация:

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ  «Проектирование системы противопожарной защиты галерейной железнодорожной эстакады слива/налива 180/1 и 180/3 ЗАО «РНПК» по адресу: г. Рязань, Район Южный Промузел, д. 8.»

1.   1. Основание для разработки технических условий.

Необходимость разработки СТУ обусловлена:

отсутствием нормативных требований   пожарной безопасности для проектирования установки автоматического порошкового пожаротушения для защиты сливоналивной железнодорожной эстакады.

1.   2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности.

Краткая характеристика объекта:

Железнодорожная сливо-наливная эстакада титул 180/1 входит в состав участка №1 «Наливная эстакада» цеха № 11 «Товарно-сырьевой». Рассматриваемая железнодорожная эстакада подлежит реконструкции, и после реконструкции будет иметь следующие проектируемые параметры.

Назначение: слив поступающих на завод в железнодорожных цистернах нефти, налив в железнодорожные цистерны мазута.

Слив нефти производится через нижний сливной прибор цистерн через устройство нижнего слива типа УСН-150 (175), а также через верхний сливной прибор для слива вагонов-цистерн с неисправным донным клапаном.

Количество устройств нижнего слива – 32 шт. с каждой стороны. Количество устройств верхнего слива – 2 шт. с каждой стороны. Производительность эстакады  по сливу нефти – 1200 тыс.м³/год. Налив мазута в железнодорожные цистерны производится через устройство герметичного налива. Количество наливных устройств – 32 шт. с каждой стороны. Производительность эстакады по наливу мазута – 5500 тыс.м³/год.  Тип эстакады:   открытая, галерейная, двухъярусная, двусторонняя (7-й и 8-й пути) с навесом. Подача вагонов-цистерн для слива/налива (и их вывод с эстакады после слива/налива) возможна с обеих сторон эстакады.

Протяженность эстакады составляет 384 метра.

В качестве дополнительных мероприятий предлагается:

- оборудовать эстакаду автоматической установкой порошкового пожаротушения, защищающей пространство вокруг цистерны локально по объему и зону нижнего слива нефтепродуктов локально по площади для компенсации отказа от стационарной установки пенотушения;

- разместить по периметру ж/д эстакады титул 180/1 на расстоянии не менее 15 м от железнодорожных путей со стороны автодороги и на расстоянии не менее 9м со стороны эстакады 180/3 установки комбинированного пенотушения и водяного орошения (УКТП), которые через электроприводные задвижки подключены к системе кольцевого противопожарно-производственного водопровода и оснащены узлами для подключения передвижной пожарной техники. Установки УКТП, размещенные между эстакадами 180/3 и 180/1, должны иметь дистанционное управление;

- оборудовать эстакаду 180/1 со стороны эстакады 180/3 водяной завесой, подключенной к системе кольцевого противопожарно-производственного водопровода, автоматически и дистанционно включающейся при возникновении возгорания на эстакаде 180/1 для компенсации сокращения противопожарного разрыва между эстакадами;

- оборудовать эстакады 180/1 и 180/3 общим кольцевым пожарным проездом.

    3. Решение нормативно-технического совета.

Рассмотрев представленные специальные технические условия, Отдел выносит принятие решения на рассмотрение Совета в связи с отсутствием типовых решений по организации тушения сливо-наливных эстакад порошковым пожаротушением.

Кроме того, в связи с тем, что в обоих СТУ на эстакады 180/1 и 180/3 заложены идентичные мероприятия по противопожарной защите, касающиеся обеих эстакад, Отдел считает необходимым объединение двух СТУ в одно.

Заместитель председателя

нормативно-технического совета ____________________________   А.Н. Гилетич

Секретарь нормативно-технического совета______________________А.А. Панов