Технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: «Пуровский завод по переработке конденсата (3 очередь строительства)»

Приказ МЧС России от 28.11.2011 N 710 п.24.4. На нормативно-техническом совете не рассматриваются СТУ, содержащие технические решения, аналогичные ранее согласованным в ДНД МЧС России.

Купить заключение ДНД

МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение

нормативно-технического совета

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты объекта: «Пуровский завод по переработке конденсата (3 очередь строительства). Внешний ж. д. транспорт. Расширение объектов инфраструктуры ст. Заводская ООО «НОВАТЭК-ТРАНСЕРВИС».

1. Необходимость разработки указанного документа обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к:

пересечению подземным промысловым конденсатопроводом III класса, диаметром не более 500 мм, предназначенным для снабжения предприятия, железнодорожных путей данного предприятия.

2. Дополнительные требования пожарной безопасности:

В рамках расширения станции Заводской ООО «НОВАТЭК-ТРАНСЕРВИС» предусмотрено строительство парка «Б» и железнодорожных путей № 10, № 12, № 17Б, соединяющих его с существующим парком «А» и пересекающих действующий подземный промысловый конденсатопровод и проектируемый подземный лупинг ООО «НОВАТЭК-ЮРХАРОВСКНЕФТЕГАЗ».

В местах пересечения железнодорожных путей строительство кондесатопровода и его лупинга предусмотрено на глубине не менее 3,8 м, в защитных футлярах из труб номинальным диаметром не менее DN700 и толщиной стенки не менее 10 мм.

Концы защитного футляра конденсатопровода и его лупинга выведены на расстояние в обе стороны не менее 60 м от подошвы откоса проектной насыпи железнодорожных путей.

На одном конце футляра защитного конденсатопровода и лупинга конденсатопровода предусмотреть вытяжную свечу, выведенную на расстояние не менее 60 м от оси крайнего пути железной дороги промышленного назначения. Высота вытяжной свечи от уровня земли должна быть не менее 5 м.

На участке перехода следует предусмотреть контроль загазованности стационарными газоанализаторами в постоянном режиме и местную светозвуковую сигнализацию довзрывоопасных концентрациях горючих газов:

5% от НКПР- предупреждающий сигнал в диспетчерский пункт и местное светозвуковое табло;

30% от НКПР - сигнал на местное световое табло и диспетчерский пункт и автоматизированное (по команде оператора после подтверждения об отсутствии ложного срабатывания) перекрытие задвижек.

Объект расположен от ближайшего пожарного депо на расстоянии обеспечивающим прибытие первых подразделений в пределах 20 минут.

Представлено расчетное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МСЧ РФ от 10.07 2009 г. № 404.