МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

по согласованию (отказе в согласовании) отступлений от требований пожарной безопасности, а также не установленных нормативными документами дополнительных требований пожарной безопасности

Технические условия на проектирование противопожарной защиты железнодорожных эстакад слива мазута комплекса нефтеналивных грузов в МТП Усть-Луга Ленинградской области.

Расположение теплообменных аппаратов и насосов непосредственно на сливных железнодорожных эстакадах;

транзитное прохождение трубопроводов мазута от железнодорожной эстакады слива №2 в резервуарный парк над железнодорожной эстакадой слива №1.

1.  Компенсирующие мероприятия и дополнительные требования пожарной безопасности:

На проектируемой железнодорожной эстакаде допускается слив только одного вида нефтепродукта - мазута марок 40 и 100;

для слива неисправных цистерн предусматриваются отдельные места на эстакаде с нижним и верхним сливом;

на трубопроводах, по которым из цистерн отводится продукт, устанавливаются задвижки с дистанционным управлением из операторной и автоматическим их закрытием при аварии в резервуарном парке;

для защиты трубопроводов от повышения в них давления из-за теплового расширения нефтепродуктов предусматривается установка предохранительных клапанов;

транзитные трубопроводы мазута от железнодорожной эстакады слива №2 в резервуарный парк над железнодорожной эстакадой слива №1 оборудуются дополнительным теплозащитным кожухом с пределом огнестойкости не менее EI 60;

для предотвращения образования горючей среды в железнодорожных цистернах и сливном оборудовании эстакады предусматривается разогрев мазута до температуры, не превышающей температуры его вспышки, а также не менее чем на 20% ниже температуры его самовоспламенения;

для обнаружения утечек и проливов мазута на эстакаде и в зоне фланцевых соединений теплообменников предусматривается установка датчиков довзрывоопасных концентраций, настроенных на концентрацию, равную 20% от НКПР, с выводом сигнала в операторную:

для слива мазута применяются безшланговые сливные устройства (металлические трубопроводы с шарнирными устройствами):

территория железнодорожных сливных эстакад оборудуется системой теленаблюдения;

для тушения пожара на железнодорожных эстакадах предусматривается стационарная установка пенного пожаротушения с дистанционным пуском, с применением водопенных насадок для получения пены низкой кратности на основе фторосодержащих пенообразователей;

для реализации задач по организации предупреждения пожаров и их тушению на объекте создается подразделение пожарной охраны.

Остальные противопожарные требования действующих норм и правил, не отраженные в технических условиях, должны выполняться в полном объеме.

Согласиться с техническими условиями на проектирование противопожарной защиты железнодорожных эстакад слива мазута комплекса нефтеналивных грузов в МТП Усть-Луга Ленинградской области, при условии выполнения следующих требований:

положение и оснащенность пожарной охраны объекта должны быть согласованы с ГУ МЧС России по Ленинградской области;

системы автоматической пожарной сигнализации должны обеспечивать передачу информации о пожаре на пульт «01» (по радиоканалу).

Председатель нормативно-технического совета __________ А.Н. Гилетич