МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

по согласованию (отказе в согласовании) отступлений от требований пожарной безопасности, а также не установленных нормативными документами дополнительных требований пожарной безопасности

Технические условия на объект: офисно-административного здания (с апартаментами) ММДЦ Москва-Сити, участок №16А, по адресу: г. Москва, Краснопресненская наб.

Высота двух проектируемых зданий превышает 50 м;

частичным отсутствием проездов для установки пожарной спецтехники;

площадь пожарного отсека офисного здания превышающей 2500 м2;

площадь пожарного отсека подземной автостоянки превышающей 3000 м2;

размещение трансформаторных подстанций на технических надземных этажах в высотных зданиях;

устройство общего тамбур-шлюза с подпором воздуха при входе из разных пожарных отсеков автостоянки в незадымляемую лестничную клетку типа Н2;

объединение тамбур-шлюза с подпором воздуха при входе из пожарных отсеков автостоянки в незадымляемую лестничную клетку типа Н2 со вторым тамбур-шлюзом с подпором воздуха при пожаре при выходе из лифтов, опускающихся в подземную автостоянку;

устройство всех лестничных клеток в двух высотных зданиях незадымляемыми типа Н2 без естественного освещения через окна в наружных стенах каждого этажа;

устройство эвакуационного выхода из одной незадымляемой лестничной клетки типа Н2 наземной части офисного здания и здания с апартаментами наружу через вестибюль здания;

устройство входа в отдельные лифты, опускающиеся из вестибюля офисного здания в холл на -1-й этаже, без тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре:

устройство в уровне противопожарного перекрытия на границе вертикальных пожарных отсеков для предотвращения распространения пожара по фасаду вместо козырьков (выступов) шириной не менее 1 м из негорючих материалов в наружных стенах противопожарных окон с пределом огнестойкости не менее Е 60;

проектирование «каскадной» спринклерной системы пожаротушения; проектирование для одного узла управления спринклерной системы

пожаротушения 2000 шт. оросителей:

использование пространства технического этажа, расположенного на границе вертикальных пожарных отсеков, для размещения инженерного оборудования, обслуживающего разные пожарные отсеки;

использование лестничных клеток, обслуживающих этажи с апартаментами и офисного здания, для совместной эвакуации с этажей зданий и помещений общественного назначения на 2-4 этажах;

превышением допустимой протяженности пути эвакуации (более 30 м для тупикового коридора) на техническом этаже здания с апартаментами.

87-х этажное здание для размещения апартаментов высотой около 330 м и 45-и этажное офисное здание высотой около 224,5 м проектируются особой степени огнестойкости (REI 240) и не ниже С0 класса конструктивной пожарной опасности, а подземная одноэтажная автостоянка, размещаемая за габаритами высотных офисного здания и здания с апартаментами проектируется 1-й степени огнестойкости и С0 класса конструктивной пожарной опасности.

Здания разделяются на одиннадцать пожарных отсеков противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости REI 240.

Подземная одноэтажная автостоянка отделятся от смежного пожарного отсека подземной автостоянки на участке 16Б противопожарной стеной с пределом огнестойкости не менее REI 240.

Холл открытой лестницы на уровне Bl-мезанин в здании с апартаментами изолируется от автостоянки на участке 16А и подземного перехода автостоянки противопожарными стенами с пределом огнестойкости не менее REI 240. Остекление всех этажей высотных зданий защищается дополнительным орошением по всей поверхности спринклерами проектируемой системы спринклерного пожаротушения из условия их размещения на расстоянии 0,5 м от стекла с шагом 2 м.

В высотных зданиях лестничные клетки без естественного освещения проектируются незадымляемыми типа Н2 с входом в эти лестничные клетки на этажах через поэтажные тамбур-шлюзы, защищаемые автономными системами приточной противодымной вентиляции.

В каждом высотном здании предусматривается по два лифта в исполнении для перевозки пожарных подразделений, которые должны располагаться в отдельных шахтах и могут иметь общий (но отдельный от пассажирских лифтов) лифтовой холл.

На покрытии каждого из высотных зданий должна предусматриваться приемная площадка для транспортно-спасательной кабины пожарного вертолета размером не менее 5x5 м с возможностью перехода к ней по эксплуатируемому покрытию от выходов на покрытие из каждой незадымляемой лестничной клетки здания.

На 1-м и технических этажах в непосредственной близости от незадымляемых лестничных клеток или пожарною лифта должны размещаться объектовые пункты пожарной охраны (пожаротушения).

Эвакуация людей с этажей офисного здания, а также здания с апартаментами должна предусматриваться в две незадымляемые лестничные клетки типа Н2 (без естественного освещения) через поэтажный тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре.

Комплекс систем противопожарной защиты включает в себя:

наружное пожаротушение (100 л/с);

внутренний противопожарный водопровод;

автоматическое пожаротушение;

противодымную защиту:

автоматическую пожарную сигнализацию адресно-аналогового типа с выводом сигнала на пульт службы «01». с полной его расшифровкой (при обеспечении технической возможности со стороны службы «01»);

оповещение о пожаре и управление эвакуацией людей 4-го и 5-го типов. Расстояние до пожарной части не превышает 1 км.

Представлены "Предложения по обеспечению противодымной защиты зданий и сооружений многофункционального комплекса на участке № 16 ММДЦ «МОСКВА-СИТИ» (концептуальные положения для включения в состав СТУ на проектирование противопожарной защиты), разработанные ВНИИПО МЧС России.

Согласиться со специальными техническими условиями для многофункционального комплекса по адресу: г. Москва, Краснопресненская набережная, участок № 16 «А», при условии подтверждения безопасной эвакуации людей из зданий соответствующими расчетами.

Председатель нормативно-технического совета __________ А.Н. Гилетич