МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ 

СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

На согласование представлена документация: 

Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Авиационный ангар для технического обслуживания воздушных судов», расположенного по адресу: Московская область, Домодедовский район, аэропорт «Домодедово»

1. Основание для разработки специальных технических условий.

Отсутствие нормативных требований к:

проектированию установок автоматического пожаротушения для производственных помещений высотой до 36 метров (более 20 м).

Объект предусматривается второй степени огнестойкости, С0 – класса конструктивной пожарной опасности и оборудуется системами противопожарной защиты: 

системой противодымной защиты;

системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа;

наружным и внутренним противопожарным водопроводом;

автоматической установкой пожаротушения, в том числе в помещениях пристройки с интенсивностью орошения не менее 0,12 л/с^.м² при расчетной площади – 120 м² и времени работы не менее 60 мин;

системой пожарной сигнализации адресного типа с выводом сигнала на пульт службы «01».

Система пожарной сигнализации выполняется в три уровня:

пожарные извещатели пламени на стенах помещения ангара реагируют на возможные очаги загорания проливов авиационного топлива;

дымовые адресные пожарные извещатели реагируют на изменение оптической плотности защищаемой среды;

тепловые датчики «термокабель» осуществляют адресный контроль температурного режима в зоне ферм. 

Запуск пожарных роботов осуществляется при срабатывании двух адресных извещателей пламени.

Инерционность срабатывания системы не превышает 60 сек.

Помещения ангара оборудуются роботизированным пожарным комплексом с интенсивностью тушения пеной низкой кратности не менее 0,1 л/с·м², размещенным в три яруса (1-ый и 2-й ярусы для защиты объема и тушения пожара ниже самолета, 3-й ярус для защиты верхней части самолета и ферм покрытий), и включающий в себя 16 пожарных роботов для тушения возможных очагов пожара с расходом воды 30 л/с и 8 пожарных роботов для орошения несущих конструкций с расходом воды 20 л/с. 

Тушение пожаров осуществляется не менее чем двумя пожарными роботами путем подачи пены низкой кратности на основе 3% фторированного пенообразователя. 

Предусматривается создание двойного расчетного запаса концентрированного пенообразователя.

Полный контроль за работой комплекса систем пожарной безопасности осуществляется оператором Центрального пункта управления системами противопожарной защиты (ЦПУ СПЗ).

Административно-производственная пристройка отделяется от ангарного комплекса №2 противопожарной стеной 2-го типа с пределом огнестойкости не менее REI 45 с соответствующим заполнением проемов.

Для объекта предусматривается разработка специальных правил пожарной безопасности, а также оперативного плана пожаротушения, подлежащих согласованию в установленном порядке с ГУ МЧС России по Московской области.

Объект расположен от ближайшего пожарного депо на расстоянии, обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут. 

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

Представлено расчетное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 10.07.2009 № 404.

Рассмотрев представленные Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Авиационный ангар для технического обслуживания воздушных судов», расположенного по адресу: Московская область, Домодедовский район, аэропорт «Домодедово», Совет считает возможным согласиться с предлагаемыми техническими решениями, при условии подтверждения на стадии рабочего проектирования достаточности количества воды для целей пожаротушения.

Ответственность за достоверность исходных данных и правильность проведенных расчетов несет исполнитель работы.

Заместитель председателя

нормативно-технического совета ______________________________А.А. Макаревич

Заместитель начальника

нормативно-технического отдела ______________________________А.А. Бондарев