МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета 

На согласование представлена документация: 

Специальные технические условия на проектирование противопожарной защиты по объекту: автодорожный тоннель №2 совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер-горноклиматический курорт «Альпинка-Сервис»

1.   1. Перечень отступлений или отсутствие норм проектирования:

отсутствие норм проектирования.

1.   2. Дополнительные компенсирующие мероприятия и обоснования принятия решения:

Предусмотрены следующие пределы огнестойкости несущих конструкций:

обделки транспортной зоны тоннеля – R 180;

тамбур-шлюзы: перегородки – EI 90, перекрытия – REI 90, двери – EI 90;

двери электрощитовых, венткамер, трансформаторных подстанций, соединяющихся с транспортной зоной тоннеля – EI 60;

ограждающие конструкции эвакуационных сбоек – REI 120;

плиты перекрытий кабельных каналов – EI 150;

дымовых вытяжных каналов – EI 90;

эвакуация из тоннелей осуществляется по эвакуационным спускам в эвакуационный тоннель, расположенный под проезжей частью, эвакуационные спуски располагаются через каждые 60 м.

в качестве систем противопожарной защиты предусматриваются:

-автоматическая пожарная сигнализация с применением адресных тепловых максимально-дифференциальных линейных пожарных извещателей, с выводом сигнала о срабатывании на пульт «01»; 

-система визуального обнаружения пожара (теленаблюдение);

-систему внутреннего противопожарного водопровода. Противопожарный водопровод сети пожарных кранов выполнен водозаполненным в транспортной зоне, с расходом воды 2 струи по 5 л/с. 

Для подключения передвижной пожарной техники предусмотрен водозаполненный водопровод в эвакуационной зоне с установленными на нем пожарными гидрантами с расходом 30 л/с. 

Кроме того, предусматривается сухотруб диаметром 100 мм для подачи пенообразователя от передвижной пожарной техники, с установкой на нем соединительных головок с задвижками для подключения передвижной пожарной техники. С целью предотвращения замерзания воды в магистральных сетях предусмотрена установка циркуляционных насосов;

-автоматическими установками газового пожаротушения модульного типа в электротехнических помещений (кабельные каналы, ЦДП, серверные и т.д.);

-системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа;

-системой противодымной вентиляции;

-системой отвода пролитых жидкостей с устройством гидрозатворов;

-аварийным освещением;

перед въездными порталами устанавливаются шлагбаумы и световые табло для предотвращения въезда в тоннель в аварийной ситуации.

Кроме того, предусмотрен комплекс объемно-планировочных, конструктивных и технических решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, а также разработка оперативного плана пожаротушения и регламента взаимодействия пожарных подразделений с медицинскими службами, аварийными службами и ГИБДД.

Представлена расчетная оценка пожарного риска, выполненная ФГУ ВНИИПО МЧС России, подтверждающая обеспечение требуемого уровня пожарной безопасности людей.

Объект расположен от пожарной части на расстоянии, обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут.

1.   3. Решение экспертного совета:

Рассмотрев представленные материалы, Совет считает возможным согласиться с принятыми решениями по противопожарной защите, при условии выполнения следующих мероприятий:

эксплуатирующей организации необходимо проработать вопрос о страховании ответственности за материальный ущерб в случае пожара, в том числе индивидуального имущества;

оснащенность пожарных депо, в радиусе выезда которых размещен автодорожный тоннель, следует согласовать с ГУ МЧС России по Краснодарскому краю, проработав вопрос о применении передвижной пожарной техники, способной осуществлять свои функции с учетом специфики тушения пожара в тоннеле; 

для тушения пожаров в тоннеле следует предусмотреть применение высокоэффективного пленкообразующего пенообразователя для получения пены низкой кратности;

на стадии рабочего проектирования необходимо подтвердить расчетами достаточность принятых решений по расходу воды от внутреннего противопожарного водопровода, в том числе для работы передвижной пожарной техники, и системе дымоудаления.

Заместитель председателя

нормативно-технического совета ______________________А.Н. Гилетич