Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности надземных пешеходных переходов

1. Общие положения

1.1. Основные положения

1.2. Перечень используемых нормативных правовых актов Российской Федерации и нормативных документов по пожарной безопасности

1.2.1. При разработке настоящего тома проектной документации «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности надземных пешеходных переходов» в качестве обязательного и добровольного применения использовались следующие нормативно-правовые акты Российской Федерации и нормативно-технические документы:

- Федеральный закон №123-ФЗ от 22.07.2008 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (далее №123-ФЗ);

- Федеральный закон №384-ФЗ от 30.12.2009 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее №384-ФЗ);

- Федеральный Закон РФ №190-ФЗ от 29.12.2004 «Градостроительный Кодекс Российской Федерации»;

- Приказ Росстандарта от 14.07.2020 года №1190 «Об утверждении перечня документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 22 июля 2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»;

- Распоряжение Правительства Российской Федерации от 26.12.2010 №1521 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»;

- Приказ Росстандарта от 02.04.2020 N 687 «Об утверждении перечня документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30.12.2009 №384‑ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»;

- Федеральный закон №123-ФЗ от 22.07.2008 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (далее №123-ФЗ);

- Федеральный закон №384-ФЗ от 30.12.2009 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее №384-ФЗ);

- Градостроительный Кодекс Российской Федерации (Федеральный Закон РФ №190-ФЗ от 29.12.2004);

- СП 1.13130.2020 «Система противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»;

- СП 2.13130.2020 «Система противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты»;

-      СП 3.13130.2009 «Система противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре»;

- СП 4.13130.2013 «Система противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям»;

- СП 5.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования»;

- СП 6.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Электрооборудование. Требования пожарной безопасности»;

- СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Противопожарные требования»;

- СП 8.13130.2020 «Система противопожарной защиты. Источники наружного противопожарного водоснабжения. Требования пожарной безопасности»;

- СП 9.13130.2009 «Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации»;

- СП 10.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Внутренний противопожарный водопровод. Требования пожарной безопасности»;

- СП 11.13130.2009 «Места дислокации подразделений пожарной охраны. Порядок и методика определения»;

- СП 12.13130.2009 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности»;

- СП 18.13330.2011 «Генеральные планы промышленных предприятий. Актуализированная редакция СНиП II.89-80*»;

-  СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*»;

- СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.03-89*»;

- ГОСТ Р 52748-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения»;

- ГОСТ Р 12.3.047-2012 «Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля»;

- ПУЭ «Правила устройства электроустановок» (издание 7);

- Правила противопожарного режима в Российской Федерации (далее – ППР РФ), утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 года № 390.

1.3. Краткое описание принятых проектных решений

1.3.1. В данном томе проектной документации в качестве Объекта защиты рассматриваются:

1.3.2 НПП №1.

Пешеходный переход представляет собой прямолинейное в плане сооружение с двумя сходами. Общая длина пролетного строения 65,4 м. Высотный габарит принят не менее 5,0 м. Пролетное строение – металлическая ферма. Схема сооружения 28,6+28,6; лестничные ж.б. сходы на плитном основании. Ширина сходов 3,4 м и пролетного строения 3,716 м. В башнях лестничных сходов находятся технические помещения для обслуживания сооружения.

1.3.3 НПП №2.

Пешеходный переход представляет собой прямолинейное в плане сооружение с двумя сходами. Общая длина пролетного строения 65,7 м. Высотный габа-рит принят не менее 5,0 м. Пролетное строение – металлическая ферма. Схема сооружения 28,2+37,5; лестничные ж.б. сходы на плитном основании. Ширина сходов 3,4 м и пролетного строения 3,716 м. В башнях лестничных сходов находятся технические помещения для обслуживания сооружения.

1.3.4 НПП №3.

Пешеходный переход представляет собой прямолинейное в плане сооружение с двумя сходами. Общая длина пролетного строения 64,2 м. Высотный габарит принят не менее 5,0 м. Пролетное строение – металлическая ферма. Схема сооружения 34,7+29,5; лестничные ж.б. сходы на плитном основании. В башнях лестничных сходов находятся технические помещения для обслуживания сооружения.

1.3.5. НПП №4.

Пешеходный переход представляет собой криволинейное в плане сооружение с двумя сходами. Общая длина пролетного строения 88,7 м. Высотный габарит принят не менее 5,0 м. Пролетное строение – металлическая ферма. Схема сооружения 36,7+52,0. Лестничные ж.б. сходы на плитном основании. Ширина прохода на пешеходном переходе составляет 3,716 метра. Ширина сходов 3,4 м. В башнях лестничных сходов находятся технические помещения для обслуживания сооружения.

1.3.6. В опорах - башнях надземных пешеходных переходов предусмотрено размещение технических помещений, а также лифты.

2. Описание системы обеспечения пожарной безопасности линейного объекта и обеспечивающих его функционирование зданий, строений и сооружений, проектируемых в составе линейного объекта

2.1. Комплекс конструктивных, инженерно-технических и организационных мероприятий, в результате применения которых обеспечивается пожарная безопасность объекта защиты, принят в соответствии с требованием ст.5 №123-ФЗ.

Пожарная безопасность объекта защиты достигается за счет устройства системы обеспечения пожарной безопасности, которая включает в себя:

2.2. Согласно требованиям ст.48 №123-ФЗ целью создания систем предотвращения пожаров является исключение условий возникновения пожаров, что достигается:

2.3. Согласно ст.49 №123-ФЗ исключение условий образования горючей среды обеспечивается следующими способами:

2.4. Согласно требованиям ч.1, ч.2, ст.51 №123-ФЗ целью создания систем противопожарной защиты является защита людей и имущества от опасных факторов пожара и (или) ограничение его последствий, которая обеспечивается снижением динамики нарастания опасных факторов пожара, эвакуацией людей и имущества в безопасную зону и (или) тушением пожара.

2.5. Согласно ст.52 №123-ФЗ защита людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара обеспечивается:

2.6. Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности в процессе строительства, эксплуатации обеспечиваются посредством технического обслуживания, периодических осмотров и контрольных проверок систем предотвращения пожара и противопожарной защиты, а также:

3. Характеристика пожарной опасности технологических процессов, используемых на линейном объекте

3.1. В соответствии с требованиями ст.15, ст.95 № 123-ФЗ для оценки пожарной опасности технологического процесса необходимо установить степень пожарной опасности обращающихся в процессе веществ и материалов.

Основными технологическими процессами на линейном объекте являются:

3.2. Пожарная опасность линейного объекта характеризуется:

3.3. На объекте защиты в соответствии с ст.8 №123-ФЗ возможны следующие классы пожаров:

3.4. Анализ проектной документации, назначения объектов строительства и переустройства, а также месторасположение участка проектирования показывают, что возможными событиями, инициирующими пожароопасные и взрывопожароопасные ситуации на объекте, могут быть:

Таблица 1 – Показатели пожарной опасности электрокабелей

4. Описание и обоснование проектных решений, обеспечивающих пожарную безопасность линейного объекта (противопожарное расстояние от оси трассы до населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных объектов, лесных массивов, расстояние между прокладываемыми параллельно друг другу трассами линейных объектов, пересечение с трассами других линейных объектов, устройство охранных зон)

4.1. Расстояния по горизонтали (в свету) от фундаментов НПП до ближайших подземных инженерных сетей приняты не менее указанных в табл. 12.35 СП 42.13330.2011, табл. В1 СП 62.13330.2011, а именно:

4.2. НПП пересекают в плане следующие инженерные сети и сооружения:

4.3. Пересечение в плане НПП с газопроводом, нефте- и другими продуктопроводами, транспортирующих ЛВЖ и ГЖ, проектом не предусмотрено.

5. Описание проектных решений по размещению линейного объекта, в том числе зданий, строений и сооружений в его составе, обеспечивающих пожарную безопасность линейного объекта (противопожарное расстояние между зданиями, сооружениями, наружными установками, отдельно стоящими резервуарами с нефтью и нефтепродуктами, компрессорными и насосными станциями и др., проектные решения по наружному противопожарному водоснабжению, проезды и подъезды для пожарной техники)

5.1. Противопожарные расстояния

5.1.1. Противопожарные расстояния от НПП до ближайших зданий и сооружений, устанавливается как от общественного сооружения II степени огнестойкости с классом конструктивной пожарной опасности С1, соответствуют требованиям п.4.3 табл.1 СП 4.13130.2013 и составляют не менее значений, указанных в табл. 2, за исключением противопожарных расстояний, указанных в пп.5.1.3-5.1.6 настоящего тома.

Таблица 2

5.1.2. Противопожарное расстояние от НПП до автозаправочных станций жидкого топлива с подземными резервуарами составляет не менее 25 м (табл.15 №123-ФЗ). На расстоянии 150 м (что соответствует максимально требуемым значениям противопожарных расстояний, установленных ст.71 табл.15 №123-ФЗ, СП 156.13130.2014) от НПП другие виды автозаправочных станций (в т.ч. АЗС с надземными резервуарами, АГЗС, КриоАЗС и т.д.) отсутствуют.

5.1.3. Противопожарные расстояния, определяемое по горизонтали от наружных стен и других ограждающих конструкций НПП, до трансформаторных подстанций с масляными трансформаторами (энергообъекта) принято не менее 16 м (с учётом п. 4.3 СП 4.13130.2013, п. 4.2.68 ПУЭ изд.7) за исключением противопожарного расстояния между НПП №3 и ТП №22084.

Допускается уменьшать противопожарное расстояние от НПП №3 (фактическое расстояние - 7,3 м), при этом между надземным пешеходным переходом №3 и трансформаторной подстанцией №22084 с масляными трансформаторами предусмотрено устройство противопожарной стены 1-го типа (размеры противопожарной стены 1-го типа определены на основании расчёта, выполняемого в соответствии с приложением А СП 4.13130.2013 и представленного в приложение Б настоящего тома) (п.2.2.15 СТУ).

Противопожарной стена 1-го типа предусмотрена из сэндвич-панелей типа «ПС-МВ» с металлическими облицовками толщиной металла 0,5-0,7 мм с минераловатным утеплителем плотностью от 80 до 120 кг/м3, толщиной 120 мм - 250 мм с несущими элементами в виде  металлических балок двутаврового сечения с приведенной толщиной металла не менее 4,57 мм с огнезащитной облицовкой плитами минеральной ваты толщиной не менее 100 мм, обрамленной П-образным коробом из оцинкованной стали не менее 0,5 мм (сертификат соответствия типа №ССБК.RU.ПБ22.H00002, см. т.3.15.5 0493/19-ТКР-15.5).

5.1.4. Противопожарное расстояние, определяемое по горизонтали от наружных стен и других ограждающих конструкций НПП до вспомогательного сооружения (строения) IV степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0, расположенного на территории открытой площадки для хранения автомобилей, принято не менее 10 м, за исключением противопожарного расстояния между НПП №3 и вспомогательным зданием на территории автостоянки вблизи схода №2 НПП №3. 

Допускается уменьшать указанное противопожарное расстояние от НПП №3 (фактическое расстояние – 3,8 м), при этом между надземным пешеходным переходом №3 и  вспомогательным сооружением (строением) предусмотрено устройство противопожарного экрана с пределом огнестойкости не менее R (EI) 60 (размеры противопожарного экрана определены на основании расчёта, выполняемого в соответствии с приложением А СП 4.13130.2013 и представленного в приложение Б настоящего тома) (п.2.2.17 СТУ).

5.1.5. Противопожарное расстояние, определяемое по горизонтали от наружных стен и других ограждающих конструкций НПП до открытых площадок для хранения автомобилей принято не менее 10 м, за исключением противопожарного расстояния между НПП №3 и автостоянкой легковых автомобилей вблизи схода №2 НПП №3.

Допускается уменьшать указанное противопожарное расстояние от НПП №3 (фактическое расстояние до ограждения территории автостоянки – 3,0 м) , ввиду устройства между надземным пешеходным переходом и открытой площадкой для хранения автомобилей противопожарного экрана с пределом огнестойкости не менее R (EI) 60 (размеры противопожарного экрана определены на основании расчёта, выполняемого в соответствии с приложением А СП 4.13130.2013, представленного в приложение Б настоящего тома) (п.2.2.18 СТУ).

Противопожарной экран 1-го типа предусмотрена из сэндвич-панелей типа «ПС-МВ» с металлическими облицовками толщиной металла 0,5-0,7 мм с минераловатным утеплителем плотностью от 80 до 120 кг/м3, толщиной 120 мм - 250 мм с несущими элементами в виде   металлических балок двутаврового сечения с приведенной толщиной металла не менее 4,57 мм с огнезащитной облицовкой плитами минеральной ваты толщиной не менее 100 мм, обрамленной П-образным коробом из оцинкованной стали не менее 0,5 мм (сертификат соответствия типа №ССБК.RU.ПБ22.H00002, см. т.3.15.5 0493/19-ТКР-15.5).

5.1.6. Противопожарное расстояние, определяемое по горизонтали от наружных стен и других ограждающих конструкций НПП №4 до общественного здания не ниже II степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0, принято не менее 8 м. Допускается уменьшать указанное противопожарное расстояние от НПП №4 до существующего общественного здания II степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0, расположенного по адресу: г. Москва, Липецкая ул., д.19 (фактическое расстояние - менее 6 м), на основании расчёта, выполняемого в соответствии с приложением А СП 4.13130.2013 и представленного в приложение Б настоящего тома (п.2.2.16 СТУ).

5.2. Наружное противопожарное водоснабжение

5.2.1. В соответствии с нормативными документами по пожарной безопасности устройство наружного противопожарного водоснабжения для НПП, являющимися мостовыми сооружениями, не требуется (№123-ФЗ, СП 8.13130.2009, п. 4.11.14 СП 259.1325800.2016). 

Вместе с тем в опорах (башенных сходах) НПП предусмотрено размещение блоков помещений технического назначения, для обеспечения функционирования и эксплуатации НПП. Блок помещений сооружения НПП по функциональной пожарной опасности относится к классу Ф5.1.

5.2.2. Допускается не предусматривать наружное противопожарное водоснабжение блоков встроенных в опоры НПП помещений класса функциональной пожарной опасности Ф5.1, II степеней огнестойкости категории Д по пожарной опасности объемом не более 1000 м3 (ст.99 №123-ФЗ). Решения по выгораживанию данных блоков приведены в п.6.5 настоящего раздела ПБ.

5.3. Проезды и подъезды для пожарной техники

5.3.1. НПП являются мостовыми сооружениями. Основное предназначение проектируемых НПП - устройство бессветофорного пропуска людских потоков через автомобильные дороги, что предусматривает наличие подъездов для пожарной техники к данным сооружениям по пересекаемым НПП автомобильным дорогам общей сети. В соответствие с нормативными документами устройство подъездов пожарной техники к мостовым сооружениям не требуется (СП 8.13130.2009, СП 259.1325800.2016, СТУ).

Вместе с тем, в опорах (башенных сходах) НПП предусмотрено размещение блоков помещений технического назначения, для обеспечения функционирования и эксплуатации НПП. Данные блоки помещений отнесены по функциональной пожарной опасности к классу Ф5.1.  

Так как ширина башенных сходов менее 18 м, то подъезд для пожарных автомобилей (совмещенный с дорогой общей сети) обеспечен с одной продольной стороны по всей длине (п.8.2 СП 4.13130.2013). 

5.3.2. Ширина проезда для пожарной техники составляет не менее 3,5 м (п.8.6 СП 4.13130.2013). Расстояние от внутреннего края проезда до стен башенных сходов (блоков помещений) НПП составляет не более 25 м (ч.7 ст.98 №123-ФЗ). 

5.3.3. Конструкция дорожной одежды проездов для пожарной техники рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей (п.8.9 СП 4.13130.2013). 

6. Описание и обоснование объемно-планировочных и конструктивных решений, степени огнестойкости и класса конструктивной пожарной опасности, предела огнестойкости и класса пожарной опасности строительных конструкций обеспечивающих функционирование линейного объекта зданий, строений и сооружений, проектируемых и (или) находящихся в составе линейного объекта

6.1. НПП имеет сталежелезобетонное пролетное строение. Опоры пролетного строения проектируются из монолитного железобетона. Башенные сходы выполнены из железобетона. 

6.2. Каркас остекления (накрытие от осадков) выполнен из металлических квадратных труб с обработкой антикоррозийной защитой. Остекление – монолитным поликарбонатом.

6.3. Класс функциональной пожарной опасности НПП – мостовое сооружение с классом Ф3.5 пешеходной части (в виду своего функционального назначения и возможного присутствия контингента населения) и классом Ф5.1 блоков технических помещений, предназначенных для обеспечения его функционирования и эксплуатации.  

Класс конструктивной пожарной опасности – С1.

Класс опасности строительных конструкций – К1.

Степень огнестойкости – II.

6.4. Надземные пешеходные переходы запроектированы не ниже II степени огнестойкости с пределами огнестойкости конструкций: опоры - не менее R 180; пролётные строения - не менее R 120 (REI 120). Предел огнестойкости маршей и площадок лестничных сходов предусмотрен не менее R 60. Класс конструктивной пожарной опасности надземных пешеходных переходов принят не ниже C1 (п.2.5.2 СТУ).

Для достижения требуемых пределов огнестойкости строительных конструкций мостовых сооружений применяется как конструктивная огнезащита (в качестве конструктивной огнезащиты принят защитный слой бетона который составляет не менее 60 мм – для опор и перекрытия, так и тонкослойное огнезащитное покрытие металлических конструкций пролетного строения с приведенной толщиной металла более 5,8 мм (п.2.5.5 СТУ, см. приложение В).

6.5. Устройство лифтов выполнено в соответствии с требованиями ст.88 ч.15, ст. 140 №123-ФЗ. Ограждающие конструкции лифтовых шахт с помещениями машинных отделений лифтов выполненные из железобетона, а также каналы для прокладки коммуникаций электрических сетей соответствуют требованиям, предъявляемым к перегородкам 1-го типа и перекрытиями 3-го типа, с пределом огнестойкости не менее REI 45, что соответствует требованиям п.4.4.10 СП 1.13130.2020. Дверные проемы в ограждениях лифтовых шахт с выходом в пешеходную зону и на нижнем уровне через лифтовой тамбур непосредственно наружу, предусмотрены противопожарными 2 типа с пределом огнестойкости ЕI 30 согласно требованиям ст.88 ч.16, ст. 140 и табл. 24 №123-ФЗ.

6.6. Помещения, расположенные в башнях надземных пешеходных переходов, выделяются противопожарными стенами 2-го типа (допускается выделение противопожарными перегородками 1-го типа) и противопожарными перекрытиями не менее REI 180 (участвуют в обеспечении общей устойчивости и геометрической неизменяемости надземных пешеходных переходов при пожаре) (п.2.5.6 СТУ).

6.7. В блоке технических помещений отсутствуют постоянные рабочие места, возможно только временное присутствие обслуживающих бригад.  Расстояние от наиболее удаленного рабочего места в производственных помещениях до ближайшего эвакуационного выхода из помещений категории В4 – не более 180 м (п.8.2.7 табл.15 СП 1.13130.2020).

6.8. Ширина горизонтальных участков путей эвакуации принята не менее 1,0 м, эвакуационных выходов (в свету) - не менее 0,8 м (п.4.2.5, п.4.3.4 СП 1.13130.2020).

6.9. Высота горизонтальных участков путей эвакуации (в свету) принята не менее 2 м, эвакуационных выходов (в свету) - не менее 1,9 м (п.4.2.5, п.4.3.4 СП 1.13130.2020). 

6.10. В полу на путях эвакуации не предусмотрено перепады высот менее 45 см и выступы, за исключением порога в дверном проеме (п.4.3.4 СП 1.13130.2020).

6.11. На путях эвакуации не предусмотрено размещение оборудования, выступающего из плоскости стен на высоте менее 2 м (трубопроводы, встроенные шкафы, обогревательные приборы). На путях эвакуации не предусмотрена установка раздвижных и подъемно-опускных дверей, вращающихся дверей и турникетов, также других устройств, препятствующих свободной эвакуации людей. На путях эвакуации не предусмотрены винтовые лестницы, лестницы полностью или частично криволинейные в плане, а также забежные и криволинейные ступени, ступени с различной шириной проступи и различной высоты в пределах марша лестницы. 

6.12. Атмосферозащитные ограждения лестничных сходов и пролётных строений надземных пешеходных переходов выполнены из материалов группы горючести не опаснее Г1, не распространяющих горение (группы не опаснее РП1) (п.2.5.3 СТУ). Несущие конструкции атмосферозащитных ограждений лестничных сходов и пролётных строений надземных пешеходных переходов, не участвующих в обеспечении общей устойчивости и геометрической неизменяемости надземных пешеходных переходов при пожаре и опирающиеся на пролётные строения, имеют предел огнестойкости не менее R 15 за счет фактической приведенной толщины метала не менее 4 мм (п.2.5.4 СТУ, табл.6 «Пособие по определению пределов огнестойкости строительных конструкций, параметров пожарной опасности материалов. Порядок проектирования огнезащиты. Справочный материал»).

6.13. Для обеспечения своевременной эвакуации всех маломобильных групп населения (МГН) с учетом п. 5.2.27 СП 59.13330.2012 в башенных сходах вблизи лифтов в наземных пешеходных переходах предусмотрено устройство безопасных зон для МГН в виде незадымляемых площадок, на которых опасные факторы пожара не наступают и МГН могут находиться до прибытия пожарных подразделений. Опасные факторы пожара (ОФП) в безопасных зонах НПП не достигают критических значений для жизни и здоровья человека вплоть до спасения МГН спасательными подразделениями (см. Приложение А настоящего тома).

6.14. Безопасные зоны предусмотрены с открытыми проемами в ограждающих конструкциях, прикрытых стальными решетками.

6.15. Присутствие МГН в помещениях башенных сходов проектом не предусматривается.

6.16. Согласно разработанной проектной документации для отделки пешеходной части надземных пешеходных переходов, а также лестничных сходов на путях эвакуации с учетом требований табл.28 №123-ФЗ не применяются материалы с более высокой пожарной опасностью, чем:

7. Перечень мероприятий, обеспечивающих безопасность подразделений пожарной охраны при ликвидации пожара

7.1. В проекте предусмотрены конструктивные, объёмно-планировочные и инженерно-технические решения, в соответствии с положениями № 123-ФЗ, а также с учётом требований действующих норм и правил по обеспечению пожарной безопасности, с учетом специфики проектируемого объекта, обеспечивающие в случае возникновения пожара:

7.2. Высота сходов сооружений НПП №2 и №3 от отметки поверхности проезда пожарных машин до верха наружной стены 10 м и более метров, в соответствии с требованиями п.7.2 и п.7.5 СП 4.13130.2020 предусматриваются выходы на кровлю по оборудованным стационарным лестницам, через люки размером не менее 0,6 x 0,8 метра.

Предусматривается ограждение на кровле высотой не менее 0,6 м от поверхности кровли (п.6.2.7, п.7.16 СП 4.13130.2013).

8. Сведения о категории оборудования и наружных установок по критерию взрывопожарной и пожарной опасности

8.1. Категории по взрывопожарной и пожарной опасности технических помещений НПП определяются в соответствии с СП 12.13130.2009, в зависимости от количества и пожаро-взрывоопасных свойств находящихся (обращающихся) в помещениях веществ и материалов, с учётом особенностей технологических процессов и представлены в таблице 3.

Таблица 3 – Категории помещений по пожарной опасности

8.2. В соответствии со ст.27 №123-ФЗ блок технических помещений сооружения НПП относятся к категории Д по пожарной опасности.

8.3. Устройство наружных установок, подлежащих категорированию по взрывопожарной и пожарной опасности проектом не предусмотрено (ст.25 № 123-ФЗ, СП 12.13130.2009).

9. Перечень оборудования и наружных установок подлежащего защите с применением автоматических установок пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации

9.1. Проектом не предусмотрено размещения оборудования, подлежащего защите автоматической установкой пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации.

9.2. В соответствии с п.А.4 Приложения А СП 5.13130.2009 помещения категории В4 по пожарной опасности не защищаются автоматическими установками пожарной сигнализации.

9.3. Устройство подвесных потолков, двойных полов и кабельных сооружений, указанных в примечание к табл.А.2 СП 5.13130.2009 проектом не предусматривается.

9.4. Шахты лифта НПП защищаются автоматическими установками пожарной сигнализации (АУПС) (п.4 табл.А.2 СП 5.13130.2009 с учетом примечания 1) к табл. А2).

10. Описание и обоснование технических систем противопожарной защиты (автоматических систем пожаротушения, пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре, внутреннего противопожарного водопровода, противодымной защиты), описание размещения технических систем противопожарной защиты, систем их управления, а также способа взаимодействия с инженерными системами зданий и оборудованием, работа которого во время пожара направлена на обеспечение безопасной эвакуации людей, тушение пожара и ограничение его развития, а также порядок работы технических систем (средств) для работы автоматических систем пожаротушения и пожарной техники (при наличии таких систем)

10.1. Пешеходная часть НПП не подлежит защите с применением технических систем противопожарной защиты (СП 3.13130.2009, СП 5.13130.2009, СП 7.13130.2013,

 СП 10.13130.2009).

10.2. Вместе с тем в башенных сходах размещается блок технических помещений, подлежащий защите системой СОУЭ 1 типа (п.17 табл.2 СП 3.13130.2009).

10.3. Включение СОУЭ предусматривается автоматически от командного сигнала, формируемого автоматической установкой пожарной сигнализации, а также от кнопок ручных пожарных извещателей (п.3.3 СП 3.13130.2009).

10.4. Количество оповещателей, их мощность и размещение обеспечивает необходимый уровень звука во всех местах с временным пребыванием людей (п.4.8. СП 3.13130.2009).

10.5. Оповещатели не имеют регуляторов громкости и подключены к сети без разъемных устройств (ч.10, ст.84 №123-ФЗ).

10.6. Электроснабжение противопожарных устройств предусмотрено по 1-й категории надёжности (п.4.1 СП 6.13130.2013).

10.7. Предусматривает устройство дымовых пожарных извещателей в шахте лифтов. При срабатывании хотя бы одного из двух извещателей приемно-контрольный прибор автоматически подает команду на перевод лифта в режим работы "пожарная опасность" в соответствии с п.6.3 ГОСТ Р 53296-2009. Перевод лифта в режим «пожарная опасность» осуществляется автоматически (от автоматической пожарной сигнализации) и дистанционно (с пульта дежурной смены диспетчерского персонала и от кнопок ручных пожарных извещателей). 

10.8. Ввиду того, что технологические решения не предусматривает постоянное нахождение людей (работников эксплуатирующей организации) НПП, то допускается установка приемно-контрольных приборов и приборов управления АУПС, в помещении без персонала, ведущего круглосуточное дежурство (п.13.14.5 СП 5.13130.2009).

10.9. При поступлении сигнала «Пожар» от АУПС пульт контроля и управления передает управляющий сигнал исполнительным устройствам:

-   на запуск, в систему оповещения о пожаре;

-   на отключение вентиляции;

-    на перевод лифта в режим работы "пожарная опасность"

-   передачу данных в Центр сбора информации, диспетчерскую ГБУ “Гормост”.

11. Описание технических решений по противопожарной защите технологических узлов и систем

11.1. Проектом не предусмотрено устройство технологических узлов и систем, подлежащих противопожарной защите в соответствии с положениями нормативных документов по пожарной безопасности (ТЗ, ТУ).

12. Описание организационно-технических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности линейного объекта, обоснование необходимости создания пожарной охраны объекта, расчет ее необходимых сил и средств

12.1. Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности должны выполнятся в соответствии с требованиями, установленными Правилами противопожарного режима в РФ и другими действующими нормативно-правовыми актами РФ.

12.2. На объекте предусматриваются организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности:

•           ограничение скорости движения автотранспорта, запрет остановки и стоянки транспортных средств на эстакадах и под ними посредством установки дорожных знаков, а также знаков, ограничивающих высоту транспортных средств;

•           организация эксплуатации и содержания в исправном состоянии систем противопожарной защиты. На объекте предусмотрено только сертифицированное противопожарное оборудование, монтаж которого должны осуществлять организации, лицензированные на соответствующий вид работ;

•           организация проведения инструктажа и обучения работников мерам пожарной безопасности;

•           организация профилактики за соблюдением пассажирами и персоналом норм и правил пожарной безопасности на объекте;

•           организация контрольных проверок противопожарными службами деятельности персонала объекта, ответственного за пожарную безопасность;

•           организация изучения работниками Инструкции о порядке действий работников и режимах работы объекта при авариях и пожаре на транспорте;

•           организация разработки, утверждения и вывешивания на видных местах планов эвакуации с инструкциями, учитывающими мероприятия по эвакуации пассажиров, в том числе мероприятия по спасанию инвалидов колясочников. Планы и инструкции вывешиваются до пуска участка линии в эксплуатацию.

12.3. В соответствие с ч.1 ст. 60 №123-ФЗ НПП должен быть обеспечен первичными средствами пожаротушения лицами, уполномоченными владеть, пользоваться или распоряжаться сооружением. Объект обеспечивается огнетушителями и другими первичными средствами пожаротушения в соответствии с требованиями ППР РФ.

12.4. Время прибытия первого подразделения пожарной охраны от ближайшей пожарной части №32 (г. Москва, Востряковский пр., 10, стр. 34) к объекту, с учетом существующей и проектируемой улично-дорожной сети, не превышает величину нормативного времени 10,0 мин и соответствует требованиям ст. 76 ФЗ-123. 

13. Определение пожарных рисков угрозы жизни и здоровью людей, уничтожения имущества (расчет пожарных рисков не требуется при выполнении обязательных требований пожарной безопасности, установленных техническими регламентами, и выполнении в добровольном порядке требований нормативных документов по пожарной безопасности)

13.1. Проектом выполняются обязательных требований пожарной безопасности, установленных техническими регламентами, принятыми в соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании», и требования нормативных документов по пожарной безопасности. Расчет пожарного риска не требуется (ч.3 ст.6 №123-ФЗ).