МЕТОДОЛОГИЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ ЛЮДСКИХ ПОТОКОВ

Доктор технических наук, 

Заслуженный работник высшей школы Российской Федерации,

Почётный работник науки и техники Российской Федерации,

Почётный член РАЕН

Эксперт безопасности людей в чрезвычайных ситуациях и архитектурно-строительного проектирования Республиканского Исследовательского Научно-Консультативного Центра (Федеральный реестр),

Профессор кафедры «Пожарная безопасность в строительстве» 

Академии Государственной Противопожарной Службы МЧС России,

Главный научный сотрудник Института Комплексной Безопасности НИУ МГСУ

«живого созерцания» социального явления, происходящего ежедневно в вековом   биоритме городской жизни, а не само 

ЯВЛЕНИЕ – процесс одновременного пешеходного движения большого количества людей в одном направлении по общим коммуникационным путям зданий, сооружений и  территории их комплексов.

ПРОЦЕСС «не получил научного объяснения - был слишком известен».

Противоречие нормирования размеров коммуникационных путей, требовавшего увеличения ширины коммуникационного пути на величину, несоответствующую структуре    людского потока, стало поводом для проведения в 30-х годах прошлого века первых научных исследований Всероссийской Академией Художеств (ВАХ).

Эти исследования положили начало гносеологии людских потоков с традиционными для теории познания двумя уровнями:

Феноменологическим (описательным) и Теоретическим с соответствующими их времени парадигмами Детерминизма и Вероятности.

- выявлены характеристики людского потока: ПЛОТНОСТЬ, СКОРОСТЬ;
- указано на зависимость скорости от ВИДА ПУТИ (горизонтальный, лестница вниз, лестница вверх);
МОДЕЛЬ - «ЭЛЕМЕНТАРНЫЙ ПОТОК» - «движение людей одного за другим», шириной 0,5 м на горизонтальном пути; 0,6 м - на лестнице. 
СПОСОБ РАСЧЁТА - графический.

СНиП II-А.5-70: «4.2. Суммарная ширина маршей лестнич­ных клеток в зависимости от количества лю­дей, находящихся на наиболее населенном этаже, кроме первого, а также ширина дверей, коридоров или проходов на путях эвакуации во всех этажах должны приниматься из расчета не менее 0,6 м на 100 человек…»