МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ 

СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета 

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование системы противопожарной защиты объекта: «Вторая очередь строительства Административного здания Правительства Ямало-Ненецкого Автономного округа и жилого дома с подземной парковкой» 

по адресу: г. Екатеринбург, ул. Гоголя – Энгельса

  1. Основание для разработки специальных технических условий.

Отсутствие нормативных требований к:

проектированию крышной газовой котельной, расположенной на высоте более 26,5м.

1.   2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности.

Жилая часть здания и подземная автостоянка комплекса предусматриваются первой, офисная часть – не ниже второй степени огнестойкости, С0 класса конструктивной пожарной опасности. 

Объект разделяется в соответствии с функциональным назначением и допустимой площадью на три пожарных отсека противопожарными стенами  и перекрытиями 1-го типа.

Предусматривается устройство проезда для пожарной техники шириной не менее 6м, в который допускается включать тротуар.

Двери из помещений первого этажа жилого дома, ведущие в общий вестибюль, запроектированы противопожарными 2-го типа. Отделка стен и потолка общего вестибюля выполняется из отделочных материалов класса пожарной опасности не более КМ0, покрытие пола – не более КМ1.

Лифты, сообщающие подземные этажи автостоянки и все наземные этажи жилой части, запроектированы как лифты для транспортирования пожарных подразделений. Ограждающих конструкций шахт лифтов на уровне подземной автостоянки выполняются с пределом огнестойкости не менее REI 150.

На входах в указанные лифты на этажах подземной автостоянки предусматривается устройство двойных тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре, а также автоматической дренчерной завесой над проемом со стороны помещения хранения автомобилей. 

Рампа отделяется от помещения хранения автомобилей противопожарными стенами с пределом огнестойкости REI 60 с защитой проемов противопожарными воротами 1-го типа с устройством дренчерных завес со стороны автостоянки с интенсивностью орошения не менее 1 л/с на погонный метр (кроме проема ведущего со 2-го на 3-й уровень).

Эвакуация людей с этажей жилых секций предусматривается в незадымляемые лестничные клетки типа Н3, с этажей подземной автостоянки – типа Н2, с ограждающими конструкциями (стенами) с пределом огнестойкости не менее REI 150 с заполнением проемов противопожарными дверями 1-го типа. 

Объект оборудуется комплексом систем противопожарной защиты:

системой противодымной защиты с механическим побуждением;

автоматической системой пожаротушения в помещениях подземной автостоянки;

наружным и внутренним противопожарным водопроводом;

автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа;

системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре в жилой части – 2-го типа, в офисной часть и в автостоянке – 3-го типа;

лифтами   для транспортирования  пожарных подразделений. 

Кроме того, котельная оборудуется:

системой пожарной сигнализации и системой контроля загазованности котельной с выводом сигналов в помещение пожарного поста с круглосуточным пребыванием персонала;

приточно-вытяжной вентиляцией с естественным побуждением, а также системой аварийной вентиляции во взрывозащищенном исполнении сблокированной с системой контроля загазованности котельной;

легкосбрасываемыми конструкциями с расчетной площадью не менее 0,05 м² на 1 м³ объема помещения котельной;

внутренним противопожарным водопроводом из расчета орошения каждой точки котельной двумя струями по 2,5 л/с.

Объект защиты расположен от ближайшей пожарной части (ПЧ-3 60 ОФПС), на расстоянии не более 3,5 км, обеспечивающим прибытие первых пожарных подразделений в течение 10 минут. 

Предусматривается комплекс объёмно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

Представлено расчётное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска допустимым значениям, выполненное по методике, утверждённой приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382.

При расчете пожарного риска учитывались следующие отступления от требований нормативных документов по пожарной безопасности:

устройство подъездов для пожарных автомобилей к комплексу зданий с высотой более 28м с расстоянием от края проезда до стены здания на отдельных участках менее и более соответственно 8-10 метров; 

устройство общего вестибюля на первом этаже и жилого этажа (16-го) для двух секционного жилого дома, не разделенных глухими стенами на границах секций;

проектирование жилого здания секционного типа при общей площади квартир до 500 м², высотой более 50 м, без устройства лестничных клеток типа Н1; 

устройство рамп в подземной автостоянке, не отделенных на каждом этаже от помещений для хранения автомобилей тамбур-шлюзами с подпором воздуха при пожаре;

устройство лифтов для пожарных, имеющих остановки на трех уровнях подземной части здания и на этажах надземной части выше основного посадочного этажа (за исключением верхнего технического этажа жилого дома) и общих лифтов для обслуживания подземной трехуровневой автостоянки и надземной части здания; 

подземных автостоянок с расстоянием в тупиковой части помещения от 

наиболее удаленного места хранения автомобиля до ближайшего эвакуационного выхода более 20-ти метров.

1.   3. Решение нормативно-технического совета.

Рассмотрев представленные Специальные технические условия на проектирование системы противопожарной защиты объекта: «Вторая очередь строительства Административного здания Правительства Ямало-Ненецкого Автономного округа и жилого дома с подземной парковкой» по адресу: г. Екатеринбург, ул. Гоголя – Энгельса, Совет считает необходимым отправить их на доработку в части обеспечения пожарной безопасности, а именно:

указать порог срабатывания систем контроля загазованности;

предусмотреть автоматическое срабатывание систем противоаварийной защиты при достижении пороговых значений загазованности;

указать в тексте СТУ проектную аварию;

провести расчёты пожарного риска для автостоянки и котельной по соответствующим для названных помещений методикам расчёта пожарного риска.

Заместитель председателя

нормативно-технического совета ______________________________А.Н. Гилетич

Секретарь 

нормативно-технического совета _______________________________А.А. Панов