МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Ангарный комплекс АТЦ ОАО «Авиакомпании «Уральские авиалинии», по адресу: Свердловская обл. г. Екатеринбург, Октябрьский район, ул. Бахчиванджи, 43

  1. Перечень отступлений от требований пожарной безопасности или отсутствие норм проектирования.

Отсутствие нормативных требований к проектированию: 

автоматических установок пожаротушения объектов авиационной инфраструктуры (самолетных ангаров) высотой более 20 м (фактическая высота не более 26 м).

  2. Компенсирующие мероприятия и дополнительные требования пожарной безопасности.

Ангарный комплекс для технического обслуживания воздушного транспорта представляет собой закрытое от воздействия погодных условий пространство, где осуществляется стоянка, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов (далее – ВС), размерами в плане 86х96 м IV степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0 общей площадью не более 9 000 м² и оборудуется:

автоматической пожарной сигнализацией;

системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа;

наружным противопожарным водоснабжением.

Для обеспечения автоматического пожаротушения объекта предусмотрены роботизированные пожарные стволы (далее – РПС).

В качестве огнетушащего вещества для ликвидации (локализации) пожара принимается пена низкой кратности.

Каждая точка защищаемого помещения должна находиться в зоне действия не менее чем двух РПС, при размещении их в двух ярусах c учетом карт орошения, габаритов ВС, технологического оборудования и Ангаре. Расстановка РПС должна исключать протяженные «мертвые зоны» для датчиков наведения, а также «мертвые зоны», не подверженные действию огнетушащего вещества.

Для обнаружения загорания Ангар оборудуется автоматической установкой пожарной сигнализации с устройством извещателей пламени, устанавливаемых на стенах ангарной секции в 2-х уровнях:

а) извещатели, установленные на нижнем уровне обеспечивают контроль пространства под ВС; 

б) извещатели, установленные на верхнем уровне обеспечивают контроль верха ВС и площади ангара. 

Каждая точка защищаемой поверхности контролируется не менее чем двумя извещателями пламени.

Для обнаружения перегрева ферм используются линейные пожарные извещатели (термокабели), подключенные к системе автоматической пожарной сигнализации объекта, размещенные по нижнему поясу металлических ферм с индикацией по каждой ферме, без обеспечения контроля каждой точки зоны двумя линейными пожарными извещателями.

РПС должны обеспечивать возможность одновременного движения ствола по двум степеням подвижности.

При размещении РПС обеспечивается возможность одновременной работы двух РПС на тушение пожара и двух РПС на водяное охлаждение.

Технологический остаток не сливаемого топлива, для ВС типа А-321 (А-320) и БОИНГ, составляет не более 40 л. Для сбора жидкостей (топливо, масла и т.п.) для ограничения площади возможного разлива устраиваются технологические поддоны.

Расход воды на наружное пожаротушение принимается не менее 40 л/с и обеспечивается не менее чем от 4 пожарных гидрантов, расположенных на расстоянии не далее 100 м от Ангарного комплекса.

Объект расположен от ближайшего пожарного депо на расстоянии, обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут.

  3. Решение нормативно-технического совета.

Рассмотрев представленные материалы, Совет считает возможным согласиться с предлагаемыми техническими решениями.

Заместитель председателя

нормативно-технического совета ___________________А.Н. Гилетич

Секретарь

нормативно-технического совета  ___________________А.А. Панов