МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

по согласованию (отказе в согласовании) отступлений от требований пожарной безопасности, а также не установленных нормативными документами дополнительных требований пожарной безопасности

Специальные технические условия на проектирование противопожарной за­щиты объекта: «Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер-горноклиматический курорт «Альпика-Сервис».

Отсутствие норм проектирования.

Предусмотрены следующие пределы огнестойкости несущих конструкций:

обделки транспортной зоны тоннеля R 90;

эвакуационного тоннеля -R45

транспортные тоннели отделяются от эвакуационного тоннеля противопо­жарной преградой, со сбойками в виде тамбур-шлюза 1-го типа со следующими па­раметрами:

перегородки тамбур-шлюзов REI 45;

обделка эвакуационных сбоек R 45; 

противопожарные двери эвакуационных сбоек EI 30;

двери электрощитовых, венткамер, трансформаторных подстанций, сообщающихся с транспортной зоной тоннеля, - ЕI 60.

Эвакуация из тоннелей осуществляется через эвакуационные сбойки, расположенные на расстоянии не более 200 м друг от друга, в эвакуационный тоннель. Эвакуационный путь (проход) на уровне поверхности служебного прохода в транс­портной зоне должен иметь ширину не менее 0,75 м.

В качестве систем противопожарной защиты предусматриваются: 

- автоматическая пожарная сигнализация с применением адресных тепловых максимально-дифференциальных линейных пожарных извещателей, с выводом сиг­нала о срабатывании на пульт «01»;

-система визуального обнаружения пожара (теленаблюдение);

-систему внутреннего противопожарного водозаполненного водопровода. Противопожарный водопровод сети пожарных кранов должен быть рассчитан на пропуск воды 10 л/с (2 струи по 5 л/с), трубопровод сети гидрантов - на пропуск воды расходом не менее 30 л/с.

Для создания запаса воды на противопожарные нужды тоннеля предусмотреть устройство на поверхности у порталов пожарных резервуаров.

Для тушения разливов ЛВЖ и ГЖ в тоннеле предусмотреть прокладку «сухотруба» диаметром 100 мм для транспортировки пенообразователя от автомашин пенного тушения с установленными на нем через каждые 60 метров по ходу пике­тажа (на пожарных) постах соединительными головками диаметром 80 мм с за­движками для подключения передвижной пожарной техники.

- автоматическими установками газовою пожаротушения модульного типа в электротехнических помещений (кабельные каналы, ЦДП, серверные и т.д.):

-системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа:

-системой противодымной вентиляции;

-системой отвода пролитых жидкостей с устройством гидрозатворов;

-аварийным освещением;

Перед въездными порталами устанавливаются шлагбаумы и световые табло для предотвращения въезда в тоннель в аварийной ситуации. Для управления движения автотранспорта на порталах тоннеля предусмотрены посты ДПС.

Кроме того, предусмотрен комплекс объемно-планировочных, конструктивных н технических решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, а также разработка оперативного плана пожаротушения и регламента взаи­модействия пожарных подразделений с медицинскими службами, аварийными службами и ГИБДД.

Представлен расчет пожарного риска, выполненный в соответствии с методи­кой, утвержденной приказом МЧС России от 10.07.09г. №404. подтверждающий обеспечение безопасности людей.

Объект расположен от пожарной части на расстоянии, обеспечивающем при­бытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут. Все пожарные депо, в пределах радиуса обслуживания которых, находится автодорожный тоннель, долж­ны быть оснащены соответствующим оборудованием и техникой для тушения по­жара и проведения аварийно-спасательных работ.

Рассмотрев представленные специальные технические условия на проек­тирование противопожарной защиты объекта: «Совмещенная (автомобильная и же­лезная) дорога Адлер-горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Совет счита­ет возможным согласиться с принятыми решениями по противопожарной защите, при условии выполнения следующих мероприятий:

эксплуатирующей организации необходимо проработать вопрос о страховании ответственности за материальный ущерб в случае пожара, в гом числе индиви­дуального имущества;

оснащенность пожарных депо, в радиусе выезда которых размещен автодорожный тоннель, следует согласовать с ГУ МЧС России по Краснодарскому краю, проработав вопрос о применении передвижной пожарной техники, способной осу­ществлять свои функции с учетом специфики тушения пожара в тоннеле;

для тушения пожаров в тоннеле следует предусмотреть применение высокоэффективного пленкообразующего пенообразователя для получения пены низкой кратности;

на стадии рабочего проектирования необходимо подтвердить расчетами достаточность принятых решений по расходу воды от внутреннего противопожарного водопровода, в том числе для работы передвижной пожарной техники, и системе дымоудаления.

Председатель нормативно-технического совета _____А.Н. Гилетич