МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

На согласование представлена документация: 

Специальные технические условия на проектирование системы противопожарной защиты здания Гостиницы класса 5 звезд на 200 номеров в городе Красноярске, расположенного по адресу: Красноярский край, г.Красноярск, ул. Перенсона 2.

1. Основание для разработки специальных технических условий.

Необходимость разработки специальных технических условий обусловлена отсутствием нормативных требований пожарной безопасности к зданиям с многосветными пространствами, а также размещению на объекте дизель-генератора категории «В» по взрывопожарной и пожарной опасности.

2. Комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий по обеспечению пожарной безопасности.

Здание выполняется не ниже II степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0 и оборудуется:

автоматической пожарной сигнализацией;

автоматической установкой пожаротушения;

наружным и внутренним противопожарным водопроводом;

системой противодымной защиты;

системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 2-го типа в подземной автостоянке и 4-го типа в остальной части здания. 

Объект разделен на два пожарных отсека:

1-й пожарных отсек – помещения подземной автостоянки на минус 1 этаже, с площадью этажа пожарного отсека не более 3000 м²;

2-й пожарных отсек – общественная часть с минус 1-го по 8-ой этажи, с площадью этажа пожарного отсека не более 2500 м².

Общественные помещения и помещения физкультурно-оздоровительного комплекса отделяются от остальной части здания противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытиями 3-го типа.

По периметру проемов, образующих многосветное пространство предусмотрено устройство  противодымных завес (экранов), выполненных из негорючих материалов, с пределом огнестойкости не менее E15, дополнительно орошаемых спринклерными оросителями. Расстояния от перекрытия этажа до нижнего края такой завесы должны быть определены расчетами, но не ниже 2,5 м от уровня пола. 

Для помещения с многосветным пространством предусматривается система вытяжной противодымной вентиляции.

При размещении дизель-генераторной предусмотрено выполнение следующих мероприятий:

помещение дизель-генераторной и хранения топлива следует выделить ограждающими конструкциями с пределом огнестойкости не менее REI 150, заполнение проемов не менее EI 60;

в дверных проемах необходимо предусмотреть пороги высотой не менее 15 см;

покрытие пола в помещениях дизель-генераторной и хранения топлива должно быть предусмотрено устойчивым к воздействию нефтепродуктов;

трубопроводы подачи топлива в резервуары хранения дизельного топлива должны быть выполнены из металла и предусмотрены двустенными или одностенными, прокладываемыми в специальных лотках, заполненных негорючим материалом. Соединения трубопроводов должны быть выполнены «шип-паз»;

резервуары для хранения топлива должны быть двустенными с постоянным контролем герметичности межстенного пространства или одностенными, размещенными в металлическом герметичном коробе, рассчитанном на вмещение полного объема хранящегося в них топлива. Резервуары должны быть оснащены системами предотвращения их наполнения в автоматическом режиме более чем на 95%. Трубопровод налива должен опускаться ниже минимально  допустимого уровня хранения топлива в резервуаре; 

на вводах трубопроводов в резервуары и агрегаты дизель-генераторной установки следует устанавливать запорную арматуру с ручным и дистанционным управлением;

помещение дизельгенераторной следует оборудовать системой газоанализа. Сигнал о достижении 10% от НКПР должен поступать в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала;

помещение дизель-генераторной следует оборудовать автоматическими установками пожаротушения и первичными средствами пожаротушения, а также сухотрубами с установленными на них пеногенераторами и выведенными наружу патрубками для подключения передвижной пожарной техники;

под агрегатами дизель-генераторов необходимо установить поддоны, рассчитанные на пролив всего объема находящегося в них горючих жидкостей;

помещения дизель-генераторной должны быть оборудованы обособленными системами общеобменной вентиляции, на воздуховодах общеобменной вентиляции необходимо устанавливать огнезадерживающие клапана с пределом огнестойкости не менее EI 60;

площадка для автоцистерны должна выполняться в соответствии с требованиями НПБ 111-98*. Автоцистерны, доставляющие топливо, должны быть оборудованы дистанционно управляемыми донными клапанами.

Представлено расчетное обоснование, выполненное в соответствии с методикой, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 №382, подтверждающее соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям.

При расчете пожарного риска учитывалось следующее.

Взамен лестничных клеток типа Н1 предусматриваются лестничные клетки типа Н2 со входом в них через противопожарные двери 2-го типа и устройством эвакуационного освещения.

Эвакуация из помещений разной функциональной пожарной опасности на минус 1 уровне (автостоянка и помещения общественного назначения) осуществляется по общей лестничной клетке типа Н2.

При устройстве трех машиномест для разгрузки (погрузки) автомобилей, обслуживающих Объект, предусматривается  одновременная разгрузка не более 2-х.

Ограждающие конструкции объектов общественного питания с количеством посадочных мест более 20, встроенные в общественные здания иного назначения без выделения противопожарными преградами, предусматриваются из негорючих материалов с орошением дополнительно установленными с двух сторон спринклерными оросителями АУПТ на расстоянии не далее 0,5 м от перегородки, с шагом не более 2 м. Количество посадочных мест предусматривается не более 150.

При устройстве общих лифтовых шахт, связывающих подземные этажи автостоянки с надземными этажами Комплекса предусматриваются парно-последовательно расположенные (двойные) тамбур-шлюзы 1-го типа с подпором воздуха при пожаре на этаже автостоянки, а также подпор воздуха в шахты лифтов.

Кроме того, предусматривается комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение пожарной безопасности здания.

Объект расположен от пожарной части на расстоянии, обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут.

Рассмотрев представленные материалы, Совет считает возможным согласиться с принятыми в них решениями по противопожарной защите.

Заместитель Председателя 

нормативно-технического совета                                                                А.Н. Гилетич

Начальник

нормативно-технического отдела                                                                А.А. Бондарев