МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

На согласование представлена документация: Специальные технические условия на проектирование и строительство, в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Санно-бобслейная трасса с инженерной защитой и внеплощадочными сетями электроснабжения, водоснабжения и канализации (проектные и изыскательские работы, строительство) I этап строительства», расположенная по адресу: г. Сочи, Краснополянский поселковый округ

устройству противопожарной защиты санно-бобслейной трассы (далее – СБТ) с учетом использования аммиака в качестве охлаждающего агента;

устройству технологических каналов (4 канала (1-магистральный и 3 перемычки)) для прокладки трубопроводов с аммиаком глубиной более 0,5 м;

использованию навесов над зданиями, в том числе связанных с несущим каркасом зданий;

устройству деревянных досчатых настилов в качестве покрытий полов зон старта;

устройству общих путей эвакуации из помещений, относящихся к различным классам функциональной пожарной опасности.

При разработке генерального плана санно-бобслейной трассы должно быть выполнено функциональное зонирование ее территории с учетом технологических связей и требований пожарной безопасности. Размещение зданий, сооружений и оборудования на трассе должно быть обосновано на следующих принципах:

-группирование элементов компоновки санно-бобслейной трассы по функциональному назначению и размещение этих групп в самостоятельных зонах;

-обеспечение безопасного покидания зрителями санно-бобслейной трассы, а также обеспечение безопасной эвакуации и спасения людей при пожаре;

-размещение основного технологического оборудования холодильной установки, вспомогательного технологического оборудования и трубопроводов, резервуаров с аммиаком и другими материалами с возможным уменьшением риска возникновения пожаровзрывоопасных ситуаций;

-обеспечение вентилируемости участков санно-бобслейной трассы с возможным, отделением крупногабаритного оборудования или оборудования, работающего под давлением, от смежного оборудования; 

-размещение и использование эффективных систем (установок, средств) предупреждения и тушения пожаров.

Для технологических процессов, осуществляемых по обслуживанию санно-бобслейной трассы предусматриваются меры по максимальному снижению их пожарной опасности, в том числе:

-предотвращение пожаров и взрывов внутри аммиачно-холодильного оборудования;

-защита технологического оборудования от разрушения и максимального ограничения выбросов из него горючих веществ в атмосферу при аварийной ситуации;

-предотвращение возникновения пожара в объеме производственных зданий и сооружений;

-снижение последствий возможных взрывов и пожаров в объеме производственных зданий и сооружений.

Санно-бобслейная трасса оборудуется системами противоаварийной защиты технологических процессов, которые должны своевременно выявлять возникновение пожароопасных аварийных ситуаций и предотвращать их развитие. 

Предусматривается:

автоматическое задействование систем оповещения, устройств аварийной остановки технологических процессов и инициирование систем аварийного отключения, а также соответствующих систем противоаварийной и противопожарной защиты (аварийная вентиляция, установки пожаротушения и т.п.);

оборудование техническими средствами контроля предельно-допустимых концентраций аммиака на территории СБТ, а также внутри технологических каналов с аммиаком, машинного отделения аммиачной станции и опорной У-балке трека; 

защита оборудования и трубопроводов, имеющих нагретые поверхности, теплоизоляцией из негорючих материалов;

использование электрооборудования, размещаемого во взрывоопасных зонах, с необходимым уровнем взрывозащиты в зависимости от класса взрывоопасной зоны, категории и группы взрывоопасной смеси;

электроснабжение систем противопожарной и противоаварийной защиты по первой категории надежности по ПУЭ;

оборудование СБТ системой оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ) людей при пожаре 3-го типа;

оборудование помещений зданий, кроме помещений хранения и мойки пожарной техники, автоматическими установками пожарной сигнализации;

оборудование помещений хранения уборочной техники спринклерной системой автоматического пожаротушения;

оборудование машинного отделения здания аммиачной станции и проходного канала магистральных аммиачных трубопроводов автоматическими установками пожаротушения тонкораспыленной водой;

оборудование объектов СБТ наружным и внутренним противопожарным водоснабжением.

Для локализации утечек аммиака в проходном технологическом канале магистральных аммиачных трубопроводов между машинным отделением и опорной У-балкой трека, в технологических каналах аммиачных трубопроводов, в опорной У-балке трека предусматривается система локализации аварии с интенсивностью орошения воды не менее 0,18 л/с·м². Установка оросителей в технологических каналах предусматривается на расстоянии не более 3 м от проемов, количество оросителей не менее двух. Водный раствор аммиака предусматривается удалять в емкость, расположенную на территории санно-бобслейной трассы. Объем емкости предусматривается с учетом максимального расхода системы, но не менее 200 м³. Включение системы предусматривается ручное, а также автоматическое от датчиков газового анализа.

Здания и сооружения Объекта расположены на расстояниях, обеспечивающих прибытие пожарных подразделений в пределах 10 мин. 

Предусматривается разработка специальных правила пожарной безопасности, отражающие специфику эксплуатации и учитывающие пожарную опасность объекта.

Рассмотрев представленные Специальные технические условия Совет направляет их на доработку для получения заключения по предложенным компенсирующим мероприятиям и дополнительным требованиям пожарной безопасности от пожарно-технического научно-исследовательского заведения или пожарно-технического учебного заведения.

Заместитель председателя

нормативно-технического совета ______________________А.Н. Гилетич

Начальник

нормативно-технического отдела_______________________А.А. Бондарев