СТУ для разработки проектной документации на объект капитального строительства «Многоквартирный дом (дома) со встроенными помещениями, гаражи (автостоянки), объект дошкольного образования, объект начального и среднего общего образования». 10 этап

Департамент надзорной деятельности и профилактической работы МЧС России

(ДНПР МЧС России)

На согласование представлена документация: Специальные технические условия для разработки проектной документации на объект капитального строительства «Многоквартирный дом (дома) со встроенными помещениями, гаражи (автостоянки), объект дошкольного образования, объект начального и среднего общего образования». Корпус 4.1. 10 этап строительства, по адресу: г. Санкт-Петербург, Октябрьская наб., кадастровый номер 78:12:0635101:3959».

проектированию надземной автостоянки закрытого типа с этажностью 10 этажей.

Объект защиты представляет собой 10-ти этажную надземную стоянку автомобилей закрытого типа. Высота здания по СП 1.13130.2020 не превышает 28 м.

Здание предусматривается I степени огнестойкости, класса конструктивной пожарной опасности С0, и оборудуется: 

системой противодымной защиты; 

автоматической установкой пожаротушения; 

системой пожарной сигнализации с дублированием сигнала о пожаре в ближайшее подразделение пожарной охраны; 

системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа; 

наружным и внутренним противопожарным водопроводом; 

лифтом для транспортировки подразделений пожарной охраны в пожарном отсеке № 2 с количеством этажей более двух; 

электроснабжением систем противопожарной защиты по 1-й категории надежности.

Подъезд пожарных автомобилей к объекту защиты обеспечивается со всех сторон.

Здание надземной стоянки автомобилей закрытого типа разделяется на пожарные отсеки противопожарными стенами и перекрытиями 1-го типа с количеством этажей не более девяти в каждом пожарном отсеке.

Площадь этажа пожарного отсека надземной стоянки автомобилей закрытого типа предусматривается не более 15 000 м². При этом запроектировано разделение пожарного отсека на части (секции) площадью не более 5200 м² противопожарными стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее REI 150 с противопожарным заполнением проемов 1-го типа. Эвакуация людей в смежную секцию предусматривается через противопожарные двери шириной не менее 0,8 м.

Стены эвакуационных лестничных клеток, шахт лифтов предусматриваются с пределом огнестойкости не менее REI 150.

Двери выходов из помещений для хранения автомобилей в лестничные клетки предусматриваются противопожарными 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении.

Эвакуационные лестничные клетки оборудуются аварийным эвакуационным освещением, запитанным по 1-й категории надежности электроснабжения.

Представлено расчетное обоснование, подтверждающее соответствие пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 10.07.2009 № 404.

При этом принималось во внимание наличие отступления от требований нормативных документов по пожарной безопасности, в части превышения площади этажа в пределах пожарного отсека надземной автостоянки закрытого типа более 5200 м² (фактически - не более 15000 м²).

Предусматривается комплекс объемно-планировочных и конструктивных решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта защиты, запроектированных в соответствии с требованиями Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и нормативных документов по пожарной безопасности.

Рассмотрев представленные Специальные технические условия для разработки проектной документации на объект капитального строительства: «Многоквартирный дом (дома) со встроенными помещениями, гаражи (автостоянки), объект дошкольного образования, объект начального и среднего общего образования». Корпус 4.1. 10 этап строительства, по адресу: г. Санкт-Петербург, Октябрьская наб., кадастровый номер 78:12:0635101:3959», Совет считает возможным согласиться с принятыми в них техническими решениями.

Ответственность за достоверность исходных данных и правильность проведенных расчетов несет разработчик Специальных технических условий.

Председатель

нормативно-технического совета ________________________________ А.А. Макеев

Секретарь нормативно-технического совета_____________________ А.А. Панов