СТУ по пожарной безопасности на проектирование по объекту «Замена конечного участка магистрального нефтепровода Ярославль Москва (283-314 км)»

по согласованию (отказе в согласовании) отступлений от требований пожарной безопасности, а также не установленных нормативными документами дополнительных требований пожарной безопасности

Специальные технические условия по пожарной безопасности на проектирование по объекту «Замена конечного участка магистрального нефтепровода Ярославль Москва (283-314 км)».

отсутствие нормативных требований пожарной безопасности, регламентирующих требования к магистральному нефтепроводу, прокладываемому по территории городов и других населенных пунктов

Определены требования к минимально допустимым расстояниям от нефтепровода до соседних объектов в зависимости от участка нефтепровода, от которого определяется расстояние, относительного времени нахождения людей на объекте, до которого определяется расстояние, и уровня противоаварийной защиты.

Прокладка нефтепровода, включая расположение арматуры, предусмотрена подземной. Глубина заложения трубопровода предусматривается не менее 1,2 м до верха трубы или защитного футляра, а в местах, где существует возможность большего заглубления, - не менее 1,5 м. Расположение нефтепровода под газопроводом предусмотрено на расстоянии не менее 0,5 м.

Соединения труб, предназначенных для транспортировки нефти, в том числе с запорной арматурой, должны быть сварными. Нефтепровод должен соответствовать требованиям не ниже, чем требования, предъявляемые к магистральным нефтепроводам категории «В».

Максимальное рабочее давление в заменяемом участке нефтепровода ограничено не более 1,2 МПа.

Предусмотрено увеличение толщины стенок трубопровода, а именно: трубопровод с толщиной стенки не менее 12 мм при прокладке в микротоннеле на 304 км трассы, одностенный трубопровод е толщиной стенки не менее 24 мм на участке трассы с 300.4 по 300,95 км и на остальных участках трассы не менее 14 мм.

Предусмотрена прокладка трубопровода в футляре с номинальной толщиной стенки не менее 16 мм на 297 км трассы с устройством глухой заделки конца футляра между 297.43 н 297.46 км трассы.

Предусмотрена дополнительная защита нефтепровода на участках вынужденного приближения к окружающим объектам, железобетонными плитами, обеспечивающими предотвращение возникновения струйного горения утечки нефти из разгерметизированного нефтепровода и возможности повреждения нефтепровода при проведении работ (эксплуатационных, строительных, регламентных, ремонтных, землеустроительных и т.п.) на указанных зданиях, сооружениях, строениях и территориях. Кроме того, на участке прохождения нефтепровода вдоль территории ООО «Реутовский торговый дом» на расстоянии не менее 8 м и не более 10 м от оси трубопровода предусмотрен барьер (железобетонная стенка высотой не менее 1 м), ограничивающий растекание аварийных проливов нефти в направлении проездов на территории указанного объекта.

Нефтепровод оснащается автоматизированной системой управления, обеспечивающей возможность дистанционного отключения аварийного участка и остановки нефтепровода при нештатных ситуациях, в том числе при возникновении утечки нефти с расходом более 10.5 м /час со временем её обнаружения не более 6 минут.

Запорная арматура предусматривается с электрическим приводом местного и дистанционного, а также автоматического управления в случае падения давления ниже установленного значения. Управление запорной арматурой обеспечивается из диспетчерского пункта, предназначенного для обслуживания конечного участка магистрального нефтепровода Ярославль - Москва (283-314 км). Время закрытия запорной арматуры предусмотрено не более 240 сек. Запорная арматура должна быть оснащена устройством для периодического контроля за возможными утечками из ее обслуживаемых разборных соединений.

Для предотвращения возможности электрохимической коррозии нефтепровода, применяются станции катодной защиты, оснащенные системами дистанционного контроля исправности и эффективности, позволяющие из диспетчерской с постоянным присутствием персонала обнаруживать ее отказ и выход параметров, определяющих степень опасности электрохимической коррозии, за пределы, установленные проектом для паспортной мощности станций катодной защиты. Система электрохимической защиты должна иметь 100%-ное резервирование в цепях преобразования и дренажной цени, е обеспечением автоматического перевода на резервные элементы при отказе основных.

Электроснабжение оборудования телемеханики, связи и сигнализации предусмотрено от двух независимых источников питания, с автоматическим переключением на резервный источник при выходе из строя основного, а также категория надежности электроснабжения запорной арматуры обеспечивается не ниже первой.

До ввода нефтепровода в эксплуатацию должны быть разработаны и согласованы в установленном порядке план тушения пожаров и специальные правила пожарной безопасности.

Для рассматриваемого участка нефтепровода представлены расчеты пожарного риска, подтверждающие обеспечение безопасности людей. Указанные расчеты проводились по методике, разработанной на основе методики ОАО «АК «Транснефть»обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут.

3. Решение нормативно-технического совета:         

Рассмотрев представленные специальные технические условия по пожарной безопасности на проектирование по объекту «Замена конечного участка магистрального нефтепровода Ярославль Москва (283-314 км)». Совет считает возможным согласиться с представленными специальными техническими условиями.

Ответственность за достоверность исходных данных и правильность проведенных расчетов несет исполнитель работы.

Председатель нормативно-технического совета _____А.Н. Гилетич