МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение

 нормативно технического совета 

по согласованию проектных решений в

технических условиях

(ТЭО, проекте, рабочем проекте, рабочей документации) 

на строительство центральной автомагистрали «Дублер курортного проспекта» от 172 км федеральной автодороги М-27 Джугба-Сочи (р. Пасхе) до начала обхода г. Сочи ПКО (р. Агура) с реконструкцией участка автомобильной дороги от ул. Земляничная до Курортного проспекта Краснодарского края.

вид собственности, адрес)

На согласование представлена документация:

Технические условия на проектирование противопожарной защиты центральной автомагистрали «Дублер курортного проспекта» от 172 км федеральной автодороги М-27 Джугба-Сочи (р. Пасхе) до начала обхода г. Сочи ПКО (р. Агура) с реконструкцией участка автомобильной дороги от ул. Земляничная до Курортного проспекта Краснодарского края.

1. Перечень отступлений или отсутствие норм проектирования:

отсутствие норм проектирования.

1. Дополнительные компенсирующие мероприятия и обоснования принятия решения:

I часть. Тоннели.

пределы огнестойкости:

обделки транспортной зоны тоннеля – R 180;

тамбур-шлюзы: перегородки – EI 90, перекрытия – REI 90, двери – EI 90;

двери электрощитовых, венткамер, трансформаторных подстанций, соединяющихся с транспортной зоной тоннеля – EI 60;

ограждающие конструкции эвакуационных сбоек – REI 120;

плиты перекрытий кабельных каналов – EI 45;

дымовых вытяжных каналов – EI 90;

эвакуация из тоннелей осуществляется в смежные тоннели по эвакуационным сбойкам, расположенным через расстояние, определяемое расчетом, но не более 200 м;

в качестве систем противопожарной защиты предусматриваются:

-автоматическая пожарная сигнализация с применением линейных термокабельных извещателей, с выводом сигнала о срабатывании на пульт связи ЦППС г. Сочи (пульт «01»); 

-система визуального обнаружения пожара (теленаблюдение);

-систему внутреннего противопожарного водопровода, выполненного в виде сухотрубов на тоннелях длинной до 1 км и водозаполненным на тоннелях, протяженностью более 1 км. Время заполнения сухотрубов водой не превышает 5 мин.;

-системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре не ниже 4-го типа;

-системой противодымной вентиляции всех тоннелей, за исключением тоннеля №2а протяженностью 259 м;

-системой отвода пролитых жидкостей с устройством гидрозатворов;

-аварийным освещением;

перед въездными порталами устанавливаются шлагбаумы и световые табло для предотвращения въезда в тоннель в аварийной ситуации;

расстояние до ближайшего пожарного депо не превышает 3-х км.

II часть. Мостовые сооружения.

пределы огнестойкости несущих конструкций определяются расчетом исходя из требуемого времени эвакуации, но не менее R 45;

пределы огнестойкости пролетных соединений выполняются не менее REI 45;

размещение в подэстакадном пространстве зданий и сооружений, не относящихся к эстакадам, а также помещений категорий А, Б, и В1 по взрывопожарной и пожарной опасности не допускается;

мостовые переходы и эстакады длинной более 300 м оборудуются системой видеонаблюдения и устройствами оповещения о запрещении въезда в случае аварийной ситуации;

предусматриваются конструктивные решения для ограничения распространения возможных проливов ЛВЖ и ГЖ, а также система отвода возможных проливов с устройством гидрозатворов.

Кроме того, предусмотрен комплекс объемно-планировочных, конструктивных и технических решений, направленных на обеспечение пожарной безопасности объекта, а также разработка оперативного плана пожаротушения и регламента взаимодействия пожарных подразделений с медицинскими службами, аварийными службами и ГИБДД.

1. Решение экспертного совета:

Рассмотрев представленные материалы, Совет решил согласиться с техническими условиями на проектирование противопожарной защиты центральной автомагистрали «Дублер курортного проспекта» от 172 км федеральной автодороги М-27 Джугба-Сочи (р. Пасхе) до начала обхода г. Сочи ПКО (р. Агура) с реконструкцией участка автомобильной дороги от ул. Земляничная до Курортного проспекта Краснодарского края, при условии выполнения следующих мероприятий:

размещение и оснащенность пожарных депо, в радиусе выезда которых размещены автодорожные тоннели, следует согласовать с ГУ МЧС России по Краснодарскому краю; 

на стадии рабочего проектирования необходимо подтвердить расчетами достаточность принятых решений по расстоянию между эвакуационными выходами, расходу воды от внутреннего противопожарного водопровода, в том числе для работы передвижной пожарной техники, и системе дымоудаления;

предел огнестойкости плит перекрытий кабельных каналов предусмотреть не менее EI 150.

Кроме того, следует проработать вопрос о необходимости оборудования автодорожных тоннелей установками автоматического пожаротушения в зависимости от их протяженности и специфических особенностей расположения и представить дополнительно  на рассмотрение в ДНД МЧС России.

Заместитель председателя 

нормативно-технического совета ____________________________ А.Н. Гилетич

Начальник 

нормативно-технического отдела __________________________ А.А. Бондарев