МЧС РФ «о рассмотрении ТУ на № 22/ЦПБ-350 от 18.04.2011г.

Письмо Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий «о рассмотрении ТУ на № 22/ЦПБ-350 от 18.04.2011г.» № 19-2-2-1775 от 16.05.2011г.

Департаментом надзорной деятельности МЧС России «Комплекс инженерно-технических и организационных мероприятий, используемых в качестве исходных данных для определения расчетных величин пожарного риска для системы обеспечения пожарной безопасности при проектировании административного здания Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, расположенного на территории ЦАО г. Москвы по адресу: ул. Мясницкая, д. 3-5/12» рассмотрен.

Данный документ разработан в целях выбора системы обеспечения пожарной безопасности для подтверждения соответствия объекта защиты требованиям пожарной безопасности.

В соответствии с Федеральным законом от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (далее - Технический регламент) пожарная безопасность данного объекта обеспечена выполнением в полном объеме его обязательных требований и пожарный риск не превышает допустимых значений, что подтверждается расчетным обоснованием, выполненным в соответствии с методикой, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382.

Это полностью соответствует положениям части 1 статьи 6 Технического регламента и предложенные технические решения могут быть использованы при проектировании и строительстве указанного объекта защиты.

При этом принималось во внимание, что для расчета пожарного риска в качестве исходных данных принята следующая система обеспечения пожарной безопасности.

Надземная часть объекта защиты предусматривается второй степени огнестойкости, подземная автостоянка - первой степени огнестойкости, С0 - класса конструктивной пожарной опасности. Указанные части объекта выделяются в самостоятельные пожарные отсеки.

Здание оборудуется:

- системой противодымной защиты;

- системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го

типа;

- наружным и внутренним противопожарным водопроводом;

- автоматической установкой пожаротушения в помещениях подземной автостоянки;

- автоматической установкой пожарной сигнализации адресного типа с выводом сигнала на пульт службы «01».

Эвакуационные лестничные клетки в осях А/1, не обеспеченные естественным освещением через проемы в наружных стенах, выполняются незадымляемыми типа Н2 и оборудуются аварийным (эвакуационным) освещением.

Лестничная клетка, предназначенная для сообщения офисной части здания с подземной автостоянкой выполняется незадымляемой типа Н2.

В объёме общей лестничной клетки в осях Е/а-К/а предусматривается рассечка («глухая» противопожарная перегородка 1-го типа), обособляющая выход из 1-го подземного этажа от надземного объёма указанной лестничной клетки. Выход из подземного этажа считается технологическим, и не используется для эвакуации людей.

Во внутреннем дворе объекта предусматривается устройство трех наружных пожарных лестниц, оборудованных сухотрубами для подключения передвижной пожарной техники.

Объект расположен от ближайшего пожарного депо на расстоянии, обеспечивающем прибытие первых пожарных подразделений в пределах 10 минут.

Для объекта разрабатываются специальные правила пожарной безопасности, а также оперативный план пожаротушения, подлежащие согласованию в установленном порядке с ГУ МЧС России по г. Москве.

Одновременно сообщается, что ответственность за достоверность исходных данных и правильность проведенных расчетов несет исполнитель работы.