Изменение № 1 в специальные технические условия в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Жилая застройка»

№ 

п/п

Положения Специальных технических условий в ранее согласованной редакции

Положения Специальных технических условий с изменениями и дополнениями

1.

п. 2.1.1 второй абзац Хозяйственные кладовые на подземном этаже жилых секций должны быть выделены в пожарный отсек площадью не более 2500 м² и отделены от подземной автостоянки противопожарными стенами 1-го типа и от 1-го этажа - междуэтажным противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 150, оборудованы системой дымоудаления, пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа, внутренним противопожарным водопроводом, совмещенным с системой спринклерного пожаротушения, системой оповещения 3-го типа. Смежные кладовые необходимо выделить конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45 между перекрытиями, а со стороны эвакуационных проходов -перегородками из негорючих материалов (НГ) с ненормируемым пределом огнестойкости с заполнением проемов дверями из негорючих материалов (НГ) с ненормируемым пределом огнестойкости с открытыми проемами площадью, определяемой расчетами противодымной защиты, под потолком кладовой для перетока продуктов горения из кладовой в зону прохода и устройством дымоудаления из общего объема кладовых и проходов с площади пожарного отсека кладовых.

В указанных помещениях не допускать хранение взрывоопасных веществ и материалов, а также резину для автотранспорта. Отделку внутренних поверхностей кладовых предусмотреть негорючими материалами. АУПТ кладовых предусмотреть по 2-й группе помещений согласно СП 5.13130.2009.

четвертый абзац:

Для эвакуации людей из хозяйственных кладовых на подземном этаже жилых секций между блоками кладовых предусмотреть устройство эвакуационных проходов, свободных от горючей нагрузки, шириной не менее 1,2 м и высотой не менее 2 м с выходами по проходам через противопожарные двери 1-го типа в две рассредоточенные лестничные клетки подземной части, в том числе предназначенные для автостоянки.

Расстояние от наиболее удаленной кладовой до входа в лестничную клетку принять не более 60 м с подтверждением расчетами величины пожарного риска. Для зоны кладовых допускается при работе систем дымоудаления включение системы дымоудаления и/или открытие дымового клапана только в том помещении или примыкающем проходе, где произошло возгорание.

При этом допускается конструктивное объединение нескольких таких систем дымоудаления одного этажа одного пожарного отсека при проектировании шахты с переделом огнестойкости не менее EI 60 и учете данного решения при расчете систем противодымной защиты. Лифты жилых секций, совместно обслуживающие надземную часть жилых домов и этажи подземной автостоянки и располагаемые в группе и в отдельных шахтах, необходимо выделить стенами с повышенным до REI 150 пределом огнестойкости и один из них, грузоподъемностью 1000 кг и размером 1100x2100 мм, выполнить для транспортирования пожарных подразделений. Вход в группу лифтов на уровне 1-го этажа осуществить из общего вестибюля (без устройства лифтового холла), на всех надземных этажах - через лифтовой холл, выделяемый противопожарными перегородками 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 45 с противопожарными дверями 2-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 30 в дымогазонепроницаемом исполнении, а на этажах автостоянки - через двойной тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре без устройства дренчерной завесы. Лифт для транспортирования пожарных подразделений запроектировать по ГОСТ Р 53296-2009, а другой лифт в группе предусмотреть с противопожарными лифтовыми дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60. Время прибытия пожарных подразделений не должно превышать 10 мин. Противопожарные системы должны быть запитаны по 1-й категории надежности.

п. 2.1.1 второй абзац изложить в следующей редакции: Хозяйственные кладовые на подземном этаже жилых секций должны быть выделены в пожарный отсек, площадью не более 800 м² и отделены от подземной автостоянки противопожарными стенами 1 -го типа и от 1-го этажа - междуэтажным противопожарным перекрытием с пределом огнестойкости не менее REI 150. Смежные кладовые допускается выделять негорючими перегородками с дверями, с ненормируемым пределом огнестойкости, возводимыми не до перекрытия, без устройства сплошного покрытия или с покрытием из негорючих материалов с использованием сетчатых (решетчатых) материалов, обеспечивающих возможность тушения автоматической установкой спринклерного пожаротушения и устройства системы противодымной вентиляции из общего объема кладовых и проходов, с подтверждением расчётом параметров указанной системы, при этом высота между верхом кладовых и расположенного над ними перекрытия должна быть не менее 1 м. Кладовые необходимо оборудовать автоматической системой спринклерного пожаротушения по 2-й группе помещений, согласно СП 5.13130.2009, автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа, внутренним противопожарным водопроводом, совмещенным с системой спринклерного пожаротушения, системой оповещения 3-го типа. В кладовых допускается хранение только вещей, оборудования, т.п., с максимальным значением удельной нагрузки, соответствующим категории помещения В4, не допускается хранение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, масел, баллонов с горючими газами, баллонов под давлением, автомобильных (мотоциклетных) шин, а также веществ и материалов, запрещенных к хранению в соответствии с СП 4.13130.2013. 

Отделку внутренних поверхностей кладовых предусмотреть негорючими материалами.

четвертый абзац изложить в следующей редакции: 

Из пожарного отсека кладовых на подземном этаже жилых секций должно быть предусмотрено не менее 2-х рассредоточенных эвакуационных выходов, ведущих на лестничные клетки через противопожарные двери 1-го типа. Выходы допускается предусматривать через смежное помещение для хранения автомобилей (при условии соблюдения требований ст. 89 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ), при этом выход из каждой кладовой следует предусмотреть в общий проход, свободный от горючей нагрузки, шириной не менее 1,2 м и высотой не менее 2 м, ведущий к эвакуационным выходам. Расстояние от наиболее удаленной кладовой до входа в лестничную клетку принять не более 60 м. 

Данные решения следует подтвердить расчетами величины пожарного риска. Лифты жилых секций, совместно обслуживающие надземную часть жилых домов и этажи подземной автостоянки и располагаемые в группе и в отдельных шахтах, необходимо выделить стенами с повышенным до REI 150 пределом огнестойкости и один из них, грузоподъемностью 1000 кг и размером 1100x2100 мм, выполнить для транспортировки подразделений пожарной охраны. Вход в группу лифтов на уровне 1-го этажа осуществить из общего вестибюля (без устройства лифтового холла), на всех надземных этажах - через лифтовой холл, выделяемый противопожарными перегородками 1-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 45 с противопожарными дверями 2-го типа с пределом огнестойкости не менее EI 30 в дымогазонепроницаемом исполнении, а на этажах автостоянки - через двойной тамбур- шлюз с подпором воздуха при пожаре без устройства дренчерной завесы. Лифт для транспортировки подразделений пожарной охраны запроектировать по ГОСТ Р 53296-2009, а другой лифт в группе предусмотреть с противопожарными лифтовыми дверями с пределом огнестойкости не менее EI 60. 

2.

п.2.2.2

Незадымляемые лестничные клетки типа Н2 в жилых секциях запроектировать без разделения на отсеки глухими противопожарными перегородками 1-го типа и без устройства естественного освещения - разделение незадымляемых лестничных клеток типа Н2 на отсеки по вертикали и устройство перехода из одного отсека лестничной клетки в другой не предусматривать в соответствии с расчетами противодымной защиты.

Незадымляемые лестничные клетки типа Н2 в жилых секциях без естественного освещения предусмотреть с аварийным и эвакуационным освещением, запитанным по 1-й категории надежности электроснабжения, а вход в них с этажа осуществить через противопожарные двери 1-го типа из межквартирного коридора или через лифтовой холл.

п.2.2.3 изложить в следующей редакции:

Эвакуацию людей с надземных этажей жилых секций следует предусмотреть по незадымляемым лестничным клеткам типа Н2, в т.ч. без устройства естественного освещения на каждом этаже, при этом вход в них с этажа осуществить через противопожарные двери 1-го типа из межквартирного коридора или через лифтовой холл.

Незадымляемые лестничные клетки типа Н2 допускается предусматривать без разделения их по высоте на отсеки глухими противопожарными перегородками 1-го типа и без устройства переходов вне объема лестничной клетки, в соответствии с расчетами противодымной защиты.

Лестничные клетки типа Н2 в жилых секциях без естественного освещения следует оборудовать аварийным и эвакуационным освещением, запитанным по 1-й категории надежности электроснабжения и сигнализирующими элементами фотолюминесцентной эвакуационной системы (далее - ФЭС).

3.

п.2.2.3

Вход в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 в жилых секциях осуществить через противопожарные двери 1-го типа. Безопасность эвакуации людей подтвердить расчетом, выполненным в соответствии с ГОСТ 12.1.004-91*. Из коридора предусмотреть дымоудаление. Коридор отделить от смежных (выходящих в него) помещений противопожарными перегородками 1-го типа с защитой проемов противопожарными дверями (окнами) 2-го типа. Жилую часть и арендуемые помещения защитить автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа с автоматическим выводом сигнала о пожаре на пульт пожарной охраны «01», системой оповещения о пожаре 3-го типа в соответствии с СП 5.13130.2009 и СП 3.13130.2009 соответственно. В коридоре исключить хранение пожарной нагрузки.

п.2.2.2

Изложить в следующей редакции: Выходы из лестничных клеток типа Н2 во входные вестибюли в уровне первого этажа допускается предусматривать без устройства тамбур-шлюзов, через противопожарные двери не ниже 1-го типа. Вестибюль следует отделить от смежных, выходящих в него помещений (колясочных и помещений уборочного инвентаря), противопожарными перегородками 1-го типа с защитой проемов противопожарными дверями (окнами) 2-го типа, при этом допускается предусматривать устройство общих систем противодымной вентиляции для защиты внеквартирных коридоров и входных вестибюлей жилой части, при условии выполнения расчетной оценки, подтверждающей требуемые параметры и характеристики оборудования указанных систем. Безопасность эвакуации людей подтвердить расчетом пожарного риска.

Жилую часть и встроенные помещения общественного назначения защитить автоматической пожарной сигнализацией адресно-аналогового типа, с автоматическим дублированием сигнала о пожаре в подразделение пожарной охраны, системой оповещения о пожаре 3-го типа в соответствии с СП 5.13130.2009 и СП 3.13130.2009 соответственно.

4.

Отсутствовали.

п. 2.2.4 дополнить абзацами: Допускается устройство общих эвакуационных лестничных клеток для смежных пожарных отсеков автостоянки (в т.ч. для смежных частей пожарного отсека автостоянки), при этом двери в указанных лестничных клетках (в том числе в тамбур- шлюзе при входе в лестничную клетку) предусматриваются противопожарными, не ниже 2-го типа.

Представлено расчетное обоснование, для подтверждения соответствия пожарного риска на объекте допустимым значениям, выполненное по методике, утвержденной приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382, с учётом, что:

- ширина горизонтальных участков путей эвакуации в подземной стоянке из подсобных, технических помещений предусматривается не менее 0,7 м;

- ширина горизонтальных участков путей эвакуации и пандусов в свету менее 1,2 м (но не менее 0,9 м), по которым могут эвакуироваться более 50 чел.;

- эвакуация людей при пожаре из помещений на этаже автостоянки, к ней не относящихся, осуществляется через помещения для хранения автомобилей (при условии соблюдения требований ст. 89 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ);

- предусмотрено устройство общих эвакуационных выходов на лестничную клетку для разных пожарных отсеков автостоянки.

Удаление огнетушащего вещества с этажей, при срабатывании системы автоматического пожаротушения допускается предусматривать при помощи передвижных механизированных средств уборки помещений.

5.

п.2.2.5

Устройство путей эвакуации в подземной автостоянке с расстоянием между эвакуационными лестницами 100 м и тупиками 40 м подтвердить расчетом величины пожарного риска выполненного в соответствии с приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382.

п.2.2.5 изложить в следующей редакции:

Устройство путей эвакуации в подземной автостоянке с расстоянием между эвакуационными лестницами 100 м и тупиками 70 м подтвердить расчетом величины пожарного риска выполненного в соответствии с приказом МЧС России от 30.06.2009 № 382.

6.

п.2.2.7

Эвакуацию людей из таких зон допустить через помещение хранения автомобилей с подтверждением расчетом величины пожарного риска

п.2.2.7 изложить в следующей редакции:

Допускается в подземной автостоянке устройство зон для хранения велосипедов, без выделения их от общего объёма автостоянки или с выделением ограждающими конструкциями из металлической сетки или другими негорючими конструкциями, с обеспечением возможности тушения автоматической установкой спринклерного пожаротушения.

Эвакуацию людей из таких зон допускается выполнять через помещение хранения автомобилей, с подтверждением расчетом величины пожарного риска (при условии соблюдения требований ст. 89 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ).

7.

п.2.2.8

Для вентиляции помещений, расположенных на -1 и -2 этажах, не относящихся к автостоянке, допускается использовать воздух примыкающего объема автостоянки при условии установки противопожарных нормально закрытых клапанов с пределом огнестойкости не менее EI 90 при этом данное решение должно быть учтено при расчете системы вентиляции.

п.2.2.8

слово «закрытых» заменить словом «открытых».

8.

Отсутствовали.

Дополнить текст СТУ Разделом 3 «Требования пожарной безопасности к конструктивным и объёмно-планировочным решениям», с пунктами следующего содержания: п.3.1 Из технических пространств (без постоянного пребывания людей), высотой менее 1,8 м, предназначенное только для прокладки транзитных инженерных сетей, с применением материалов группы горючести НГ, допускается предусматривать аварийные выходы (без устройства эвакуационных выходов), ведущие в помещение подземной автостоянки через противопожарные люки, размером не менее 0,8 х 1 м, с пределом огнестойкости не менее EI 60, без устройства тамбур-шлюза с подпором воздуха при пожаре и дренчерной завесы со стороны автостоянки.

Техническое пространство необходимо отделить от автостоянки стенами (перегородками), с пределом огнестойкости не менее R(EI) 150, без устройства окон с приямками.

п. 3.2 Допускается не делить глухими межсекцонными стенами на секции встроенные помещения общественного назначения первого этажа, при этом указанные помещения необходимо отделить от жилой части глухими противопожарными стенами (перегородками), с пределом огнестойкости не менее REI(EI) 60, а отделку полов, стен, потолков на путях эвакуации из этих помещений предусмотреть из материалов группы горючести НГ.

п. 3.3 При расстоянии по горизонтали между проемами в наружных стенах лестничных клеток и проемами в наружных стенах зданий менее 1,2 м, предусмотреть заполнение проемов в наружных стенах лестничных клеток противопожарными дверями (окнами) 2-го типа, с устройствами самозакрывания и уплотнением в притворах.

п. 3.4 Допускается устройство оконных проемов в наружных стенах здания без противопожарного заполнения, расположенных в радиусе менее 4 м от наружных дверных проемов лестничных клеток автостоянки, при установке в указанных проемах автостоянки противопожарных дверей, с пределом огнестойкости не менее EI 30, с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.

п. 3.5 При смещении стен лестничных клеток по вертикали, ограждающие конструкции проходов до наружных стен здания необходимо предусмотреть с пределом огнестойкости, равным пределу огнестойкости стен лестничных клеток. Данные участки следует оборудовать сигнализирующими элементами фотолюминесцентной эвакуационной системы (далее - ФЭС) или предусмотреть освещение через проемы в наружных дверях.

9.

Отсутствовали.

Дополнить текст СТУ Разделом 4 «Требования пожарной безопасности к генеральному плану и обеспечению действий пожарных подразделений» и пунктами следующего содержания: п.4.1 Для объекта до ввода в эксплуатацию разработать в установленном порядке план тушения пожара, с учетом специфики объекта, в том числе:

- в части устройства проездов и подъездов для пожарной техники на расстоянии от внутреннего края проезда до стен здания не более 16 м (минимальное расстояние не нормируется);

- организацию доступа в техническое пространство для прокладки коммуникаций из помещения автостоянки;

- отсутствие в здании сквозных проходов каждые 100 м через лестничные клетки, при условии устройства сквозных проходов через вестибюли (тамбуры) в уровне 1-го этажа, шириной не менее 1,2 м, расположенных на расстоянии не более 50 м друг от друга.

п.4.2 Время прибытия ближайшего подразделения пожарной охраны не должно превышать 10 мин.

п.4.3 Расход воды на наружное пожаротушение объекта должен приниматься по ст. 68 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ и свода правил СП 8.13130.2009.

Пожарные гидранты должны устанавливаться в соответствии с положениями п. 9.11 СП 8.13130.2009.