МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

(МЧС России)

Департамент надзорной деятельности МЧС России

(ДНД МЧС России)

Заключение 

нормативно-технического совета

по согласованию (отказе в согласовании) отступлений от требований пожарной безопасности, а также не установленных нормативными документами дополнительных требований пожарной безопасности

На согласование представлена документация:

Раздел «Пожарная безопасность» Специальных технических условий объекта «Южная рокада. Участок от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе»

1. Перечень отступлений от требований пожарной безопасности или отсутствие норм проектирования

отсутствуют нормы проектирования на подобные объекты.

1. Компенсирующие мероприятия и дополнительные требования пожарной безопасности:

Пределы огнестойкости несущих конструкций:

обделка транспортных тоннелей – R 180;

внутренние несущие конструкции (плита проезжей части, стены, отделяющие зону метрополитена)– REI 180;

конструкции вспомогательных помещений – REI 150;

конструкции притоннельных сооружений – R 120;

ограждающие конструкции зон безопасности, кабельных коллекторов – EI 90;

ограждающие конструкции тамбур-щлюзов – REI 90;

марши лестничных выходов и лестничные площадки – R60;

двери тамбур-шлюзов – EI 90.

Класс конструктивной пожарной опасности – С0.

Тоннель оборудуется:

системой автоматической пожарной сигнализации адресно-аналогового типа;

системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре:

         в транспортной зоне – 4-го типа;

         в технических помещениях – 3-го типа;

         в кабельных коллекторах – 2-го типа;

аварийным освещением;

системой противодымной вентиляции;

внутренним противопожарным водопроводом;

комбинированной установкой автоматического пожаротушения кабельного коллектора на базе установок  газового пожаротушения и тушения тонкораспыленноё водой;

установкой автоматического пожаротушения тонкораспыленной водой в технических помещениях автотранспортного объекта;

установкой автоматического пожаротушения тонкораспыленной водой с интенсивностью подачи воды не менее 0,06 л/с*м² и возможностью одновременного тушения трех пожарных секций общей длиной 100м;

системой автоматизированных пожарных лафетных стволов с интенсивность подачи воды 0,02 л/с*м² и возможностью одновременного тушения трех пожарных секций общей длиной 100м не менее чем тремя стволами.

При этом названная комбинированная система должна обеспечивать интенсивность подачи воды не менее 0,12 л/с*м². Допускается снижение интенсивности орошения до 0,08 л/с*м² при условии применения пенообразователя или воды с добавками.

Вывод сигнала о срабатывании систем противопожарной защиты предусмотрен в центральный пункт управления системами противопожарной защиты тоннеля и на пульт «01».

1. Решение нормативно-технического совета:      

Рассмотрев представленные материалы, отдел сообщает, что на указанные материалы представлены отрицательные заключения УГПН ГУ МЧС России по г. Москве от 30.07.2008 г. №9/10/4427 и АГПС МЧС России от 11.08.2008г. №1/29-910.

Так в представленном Разделе имеются следующие отступления от ранее принятых решений по подобным объектам:

отсутствует краткая характеристика объекта (протяженность,  описания входящих в состав тоннеля помещений и сооружений и т.д.);

отсутствуют требования к удаленности эвакуационных выходов, размещению эвакуационных тротуаров;

отсутствует описание комбинированной установки пожаротушения кабельного коллектора;

не определены расходы воды для внутреннего противопожарного водопровода;

не описано каким образом будет достигнута предлагаемая в Разделе интенсивность водяного орошения автоматической установки пожаротушения 0,12 л/с*м²;

не описано каким образом будет предусмотрена подача воды в сухотруб внутреннего противопожарного водопровода;

система автоматической пожарной сигнализации предусмотрена на основе инфракрасных детекторов пламени. Ранее при проектировании тоннелей данные системы не применялись и их эксплуатация в условиях загазованности и загрязненности автодорожного тоннеля вызывает сомнения;

предусмотрено применение рукавов длиной 30 м;

не подтверждены расчетами достаточность параметров систем противодымной защиты и т.д.

Учитывая изложенное, Совет решил отправить представленные материалы на доработку их в части обеспечения требуемого уровня пожарной безопасности. 

Председатель 

нормативно-технического совета_______________________Ю.И. Дешевых

Начальник 

нормативно-технического отдела_______________________А.А. Бондарев